Вылічальны цэнтр створаны ў студзені 1984 года на базе лабараторыі "Вылічальная тэхніка". Першым начальнікам вылічальнага цэнтра (ВЦ) быў Дабрасельскі В. Б. (студзень 1984-Люты 1988 гг.). У далейшым начальнікамі былі Нафтольскі М. В. (люты 1988-ліпень 1994 гг.), Еўтухоў В. С. (ліпень 1994-люты 1998 гг.). З лютага 1998 года з'яўляецца начальнікам
Рычкоў А. В.
Асноўная задача ВЦ складалася ў тым, каб забяспечыць абслугоўванне вылічальнай тэхнікі, што задзейнічана ў навучальным працэсе і навукова-даследчай працы.
Першапачаткова ВЦ меў адну ЭВМ «ЕС-1022», пяць «Наіры-К» і адну «Наіры-АСК». Дзякуючы сталаму клопату рэктарата аб аўтаматызацыі вучэбнай і навуковай працы і дапамозе з боку міністра шляхоў зносін СССР і Беларускай чыгункі ад году ў год цэнтр абсталёўваўся новымі ЭВМ.

З 1988 года пачынаецца працэс пераабсталявання ВЦ сучаснымі на той момант сродкамі вылічальнай тэхнікі.
У перыяд з 1988 па 1994 гг. у ВЦ паступіла дзве ЭВМ "ЕС-1036" і адна "СМ-1420". Працягнуліся таксама работы і па ўкараненні ў навучальны працэс дысплейных класаў на базе персанальных ЭВМ. Увосень 1994 года Беларуская чыгунка набыла для ўніверсітэта 40 персанальных камп’ютараў. Да пачатку 1998 года на ВЦ выкарыстоўваліся толькі персанальныя камп’ютары.
З лістапада 1994 года Інстытут павышэння кваліфікацыі пры БелДУТ на базе ВЦ адкрыў курсы па вывучэнні і прымяненні персанальных камп’ютараў. На працягу 5 гадоў было падрыхтавана больш за 600 чалавек па праграме «Персанальныя ЭВМ».
У 1997 годзе рэктаратам была пастаўлена задача стварыць лакальную вылічальную сетку ўніверсітэта. Супрацоўнікі ВЦ на працягу трох месяцаў правялі работы па праектаванні і мантажы сеткі. Асноўная мэта – забеспячэнне навучальнага працэсу сучаснымі праграмнымі прадуктамі і тэхнічнымі сродкамі.
Толькі за 2001-2002 гады ва ўніверсітэце было набыта 160 персанальных камп’ютараў, 61 прынтар, 6 ксераксаў.
У 2003 годзе ў навуковым, навучальным і кіраўнічым працэсах было задзейнічана больш за 427 камп’ютараў, 275 з іх былі аб'яднаны ў лакальную сетку. У навучальным працэсе выкарыстоўвалася 20 сеткавых камп'ютарных класаў, дзе праводзіліся заняткі са студэнтамі.
З 2010 па 2011 гг. праходзіў працэс мантажу валаконна-аптычных ліній сувязі (ВАЛС). Было пракладзена парадку 8000 м кабелю з аптычным валакном. Падключана неабходнае актыўнае сеткавае абсталяванне. Гэта дазволіла аб'яднаць навучальныя карпусы ўніверсітэта ў адзіную Лакальна-вылічальную сетку з хуткасцю перадачы дадзеных 1 Гб/с. У выпадку ўзнікнення неабходнасці хуткасць перадачы дадзеных па ВАЛС можа быць павялічана шляхам замены актыўнага абсталявання.
Да 2018 годзе ў навуковым, навучальным і кіраўнічым працэсах задзейнічана больш за 1000 камп’ютараў, большасць з якіх аб'яднаны ў лакальную сетку. Хуткасць абмену дадзенымі ва ўнутранай сетцы – 1Гб/с. У навучальным працэсе выкарыстоўваецца 30 сеткавых камп'ютарных класаў, аснашчаных сучасным абсталяваннем, у якіх праводзяцца заняткі са студэнтамі і слухачамі ІПК. Універсітэт мае доступ да сеткі Інтэрнэт. (2 канала: 60 Мб і 80 Мб).
Сучаснае сеткавае абсталяванне
Сучаснае сервернае абсталяванне
Ва ўніверсітэце маюцца 8 Wi-Fi кропак доступу:
У цяперашні час ВЦ ажыццяўляе інфармацыйна-тэхнічную падтрымку адукацыйнага працэсу, навукова-даследчай, адміністрацыйна-кіраўніцкай дзейнасці ўніверсітэта на базе сучасных інфармацыйных тэхналогій.
Цэнтр інфармацыйных сістэм і тэхнічнага забеспячэння (ЦІСіТЗ) з'яўляецца структурным падраздзяленнем установы адукацыі «Беларускі дзяржаўны ўніверсітэт транспарту» (далей – універсітэт) і ажыццяўляе інфармацыйна-тэхнічную падтрымку адукацыйнага працэсу, навукова-даследчай, адміністрацыйна-кіраўніцкай дзейнасці ўніверсітэта на базе сучасных інфармацыйных тэхналогій.
Асноўнай задачай ЦІСіТЗ з'яўляецца ўкараненне і суправаджэнне сучасных інфармацыйных тэхналогій для забеспячэння эфектыўнай работы па асноўных напрамках дзейнасці ўніверсітэта.
Профилизация
«Информационные системы и технологии (в проектировании и производстве)»
ДНЕВНАЯ ФОРМА
|
Срок обучения |
4 года |
|||
|
Степень |
Бакалавр |
|||
|
Квалификация |
Инженер-программист |
|||
|
Предметы профильного |
Математика |
Физика (ЦЭ, ЦТ) |
Русский (белорусский) |
|
|
Основа получения |
За счёт средств бюджета |
|||
|
План приема |
22 |
|||
|
Проходные баллы |
237 |
|||
Специальность, которая готовит специалистов, связывающих мир IT-технологий с реальным производством. Выпускник – это не просто инженер-программист, а специалист в сфере цифровых процессов, который использует информационные системы для оптимизации всего жизненного цикла производимой продукции и оказываемых услуг.
Приоритетом в подготовке специалистов являются автоматизация, цифровизация и повышение эффективности процессов в производстве за счет внедрения современных информационных технологий и программирования. Обучение строится на основных блоках: инженерно-техническая подготовка и информационно-технологическая подготовка. Инженерно-техническая включает 3D-моделирование и технологии проектирования и производства. Информационно-технологическая подготовка заключается в программировании (Python, C++, C#, Java, веб-технологии). Базы данных и СУБД (проектирование, администрирование), компьютерные сети и кибербезопасность, алгоритмы и структуры данных, системное и прикладное программное обеспечение – подготовку по этим направлениям проходит обучающийся по данной специальности.
Абитуриент, поступающий на данную специальность, должен обладать: аналитическим складом ума и системным мышлением, внимательностью к деталям, гибкостью, готовностью учиться на стыке дисциплин, технической грамотностью и интересом к составу программных комплексов. Коммуникативные навыки – неотъемлемая составляющая специалиста данного профиля, так как необходимо уметь защищать свои разработанные проекты и представлять их.
Знания, умения, навыки и компетенции:
Учебные дисциплины:
Сфера профессиональной деятельности выпускников:
Выпускники востребованы на любых современных промышленных предприятиях, в IT-компаниях, разрабатывающих продукты для промышленности и консалтинговых фирмах. Должности, которые сможет занимать выпускник:
Организации-заказчики кадров:


Основной сферой деятельности ОАО «МИНСКМЕТРОПРОЕКТ» является комплексное проектирование метрополитенов, тоннелей различного назначения и других подземных сооружений. Высокое качество работ ОАО МИНСКМЕТРОПРОЕКТ неоднократно отмечено руководством Республики Беларусь, наградами Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь, Минского городского исполнительного комитета и других ведомств.


КПРСУП «Гомельоблдорстрой» – крупнейшее дорожное предприятие Гомельщины и крупнейшее из подобных предприятий в республике, работающее на автомобильных дорогах, улицах городов и малых населенных пунктов.

ЗАО «Струнные технологии» – международная инжиниринговая компания, предлагающая решения в сфере пассажирских и грузовых перевозок, а также логистической инфраструктуры «второго уровня» на основе технологии uST - струнного транспорта.

Минский метрополитен – надежный и экологически чистый вид городского пассажирского транспорта с высокой скоростью перевозки пассажиров. Сегодня метро играет ключевую роль в транспортной инфраструктуре белорусской столицы, без него уже невозможно представить повседневную жизнь мегаполиса. Ежегодный объем перевозки пассажиров минским метро составляет до 300 миллионов человек. Удельный вес метрополитена в городских перевозках коммунальным пассажирским транспортом приближается к 40 процентам, а среднесуточная перевозка – к 700 тысячам человек.
Первый выпуск по данной специальности состоится в 2026 г.
Выпускающая кафедра «Проектирование, строительство и эксплуатация транспортных объектов».
Производственная практика студентов специальности проходит на местах программистов. Студенты в рамках кружков разрабатывают реальные проекты (сайты, приложения), которые используются в учебном процессе. На конкурсной основе возможно обучение по программам подготовки офицеров запаса.
Отзывы студентов выпускного (4-го) курса

ПАРУКОВА ВАЛЕРИЯ ВИКТОРОВНА
Я выбрала специальность инженер-программист в БелГУТе, потому что меня всегда привлекали алгоритмы и создание рабочих программных решений.

ШУРЕНКОВ НИКИТА АЛЕКСЕЕВИЧ
Моя производственная практика осуществлялась на базе ОАО «Конструкторское бюро системного программирования».
Профилизация
«Информационные системы и технологии (в бизнес-менеджменте)»
ОЧНАЯ (ДНЕВНАЯ) ФОРМА
|
Срок обучения |
4 года |
|||
|
Степень |
Бакалавр |
|||
|
Квалификация |
Инженер-программист |
|||
|
Предметы профильного |
Математика |
Физика |
Русский (белорусский) |
|
|
Форма получения |
За счёт средств бюджета |
|||
|
План приема |
22 |
|||
|
Проходные баллы |
292 |
|||
Эта специальность готовит «гибридных» специалистов, которые соединяют бизнес-задачи и информационные технологии. Студенты получают глубокие знания в области менеджмента, экономики и бизнес-процессов предприятий, параллельно осваивая современные информационные технологии, языки программирования и платформы для разработки.
Ключевая компетенция – умение анализировать, моделировать и оптимизировать бизнес-процессы с помощью IT-решений. Выпускники умеют формулировать технические задания для разработчиков, выступая посредниками между заказчиком и IT-отделом, специализируются на внедрении и сопровождении корпоративных информационных систем (например, ERP, CRM). Важной частью обучения является работа с базами данных, бизнес-аналитика и системный анализ. Специалисты управляют IT-проектами: от планирования и бюджетирования до реализации и контроля, обеспечивают информационную безопасность бизнес-данных и оценивают риски цифровизации.
Выпускник способен выбрать и обосновать IT-решение, которое повысит эффективность и конкурентоспособность компании. Эта специальность развивает стратегическое мышление для цифровой трансформации традиционного бизнеса.
Специальность является междисциплинарной, что делает выпускников востребованными на стыке двух быстро развивающихся сфер. В итоге, это образование создает универсальных специалистов, которые говорят на языках как бизнеса, так и технологий
Знания, умения, навыки и компетенции:
Учебные дисциплины:
Сфера профессиональной деятельности выпускников
Это одна из главных сильных сторон специальности. Выпускники востребованы во всех секторах экономики, где есть ИТ-отдел и бизнес-процессы:
Организации заказчики кадров:



Первые занимаемые должности выпускников:
Инженер-программист, бизнес-аналитик, менеджер проектов, системный аналитик, разработчик ПО и мобильных приложений, QA-инженер.
Отзывы выпускников:

Астрякова Евгения (2024 г.в.), ведущий инженер-технолог, ГЦ АСУ КТЦ Конструкторско-технический центр Белорусской железной дороги)
Знания, полученные в процессе обучения в университете, дали мне не только прочную базу в программировании, но и возможность раскрыть управленческие качества, необходимые для лидерства в команде.

Михалёв Денис (2025 г.в.), бизнес-аналитик, Фабрика инноваций и решений
Обучение в университете предоставило мне глубокие знания в области анализа, моделирования бизнес-процессов и стратегического мышления.
Выпускающая кафедра «Учетные системы и технологии бизнес-менеджмента».
Это специальность для «стратегов цифровой эпохи». Если Вы видите себя не просто исполнителем, а человеком, который с помощью технологий меняет подходы к ведению бизнеса, делает компании эффективнее и удобнее для клиентов – это Ваш выбор. Она требует постоянного развития, но открывает блестящие перспективы в мире, где бизнес без IT уже не существует.
специальности 1-44 01 01 «Организация перевозок и управление на автомобильном и городском транспорте», дневной формы обучения (4 года)
|
Наименование УМКД |
Наименование |
Регистрационный номер |
Инвентарный номер в НТБ |
|
Автомобильные перевозки грузов и пассажиров |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
euk_15_03 | 0001/ЭУМК |
|
Административное и уголовное право |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
uk_15_04 | 0433/ЭУМК |
|
Безопасность жизнедеятельности человека |
Управление эксплуатационной работой и охрана труда |
euk_17_03 | |
|
Безопасность жизнедеятельности человека |
Физика и химия |
uk_28_10 | |
|
Белорусский язык (профессиональная лексика) |
Славянские и романо-германские языки |
euk_03_01 | |
|
Великая Отечественная война советского народа (в контексте Второй мировой войны) (фак.) |
Философия, история и политология |
uk_30_02 | |
|
Военная подготовка |
Общевойсковая подготовка |
||
|
Грузоведение |
Управление грузовой и коммерческой работой |
euk_26_02 | |
|
Защита населения и объектов от чрезвычайных ситуаций. Радиационная безопасность |
Управление эксплуатационной работой и охрана труда |
euk_54_06 | |
|
Инженерная графика |
Графика |
uk_07_04 | |
|
Иностранный язык |
Славянские и романо-германские языки |
uk_03_02 | |
|
Иностранный язык (фак.) |
Славянские и романо-германские языки |
euk_03_06 | 0009/ЭУМК |
|
Информатика |
Информационно-управляющие системы и технологии |
uk_48_18 | |
|
Информационные системы на транспорте |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
euk_15_10 | 0438/ЭУМК |
|
История |
Философия, история и политология |
euk_30_01 | |
|
История белорусской государственности |
Философия, история и политология |
euk_30_22 | |
|
Коррупция и ее общественная опасность (фак.) |
Управление эксплуатационной работой и охрана труда |
euk_54_10 | |
|
Логистика |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
euk_15_13 | 0441/ЭУМК |
|
Маркетинг на транспорте |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
euk_15_14 | 0442/ЭУМК |
|
Математика |
Высшая математика |
euk_06_05 | |
|
Математические модели в транспортных системах |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
euk_15_20 | 0443/ЭУМК |
|
Международная транспортно-экспедиционная деятельность |
Таможенное дело |
uk_23_08 | |
|
Международные автомобильные перевозки грузов |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
euk_15_15 | 0444/ЭУМК |
|
Международные автомобильные перевозки пассажиров |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
euk_15_16 | 0445/ЭУМК |
|
Международные перевозки опасных грузов |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
euk_15_17 | 0446/ЭУМК |
|
Менеджмент на транспорте |
Управление эксплуатационной работой и охрана труда |
uk_17_11 | |
|
Метрология, стандартизация и сертификация |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением | euk_15_43 | 0447/ЭУМК |
|
Нормативно-информационное обеспечение организации дорожного движения |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
uk_15_21 | |
|
Обеспечение безопасности дорожного движения и перевозок |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
euk_15_23 | 0449/ЭУМК |
|
Общий курс транспорта и страхование |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
euk_15_25 | 0450/ЭУМК |
|
Основы делового общения |
Философия, история и политология | euk_30_21 | |
|
Основы научных исследований и инновационной деятельности |
Управление эксплуатационной работой и охрана труда |
uk_22_07 | |
|
Основы права |
Управление эксплуатационной работой и охрана труда |
euk_54_18 | |
|
Основы проектирования транспортных объектов (фак.) |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
uk_15_28 | |
|
Основы теории транспортных систем |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
uk_15_29 | |
|
Основы управления интеллектуальной собственностью |
Управление эксплуатационной работой и охрана труда |
uk_22_08 | |
|
Основы энергосбережения |
Управление эксплуатационной работой и охрана труда |
еuk_54_21 | |
|
Охрана труда |
Управление эксплуатационной работой и охрана труда |
euk_54_14 | |
|
Политология |
Философия, история и политология |
euk_30_12 | |
|
Правила дорожного движения |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением | euk_15_21 | 0455/ЭУМК |
|
Прикладная механика |
Техническая физика и теоретическая механика |
euk_25_03 | |
|
Производство погрузочно-разгрузочных работ. Терминалы |
Управление грузовой и коммерческой работой |
uk_26_15 | |
|
Пути сообщения и их транспортные качества |
Проектирование, строительство и эксплуатация транспортных объектов |
uk_09_37 | |
|
Специализированный модуль «Белорусоведение» / Специализированный модуль «Культурология» |
Философия, история и политология |
uk_30_18 uk_30_08 |
|
|
Специализированный модуль «Права человека» |
Философия, история и политология |
uk_30_10 | |
|
Специализированный модуль «Этика» |
Философия, история и политология |
uk_30_11 | |
|
Таможенные и визовые системы |
Таможенное дело |
uk_23_63 | |
|
Теоретическая механика / Прикладная механика |
Техническая физика и теоретическая механика |
uk_25_01 uk_25_03 euk_25_01 |
|
|
Теория вероятностей и математическая статистика / Исследование операций |
Высшая математика |
uk_48_01 | |
|
Техническая эксплуатация транспортных средств |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
euk_15_32 | 0458/ЭУМК |
|
Транспортная экология |
Экология и энергоэффективность в техносфере |
||
|
Транспортные двигатели, конструкционные и эксплуатационные материалы |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
euk_15_36 | 0463/ЭУМК |
|
Транспортные двигатели, конструкционные и эксплуатационные материалы |
Локомотивы |
uk_24_48 | |
|
Транспортные средства для международных автомобильных перевозок |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
euk_15_37 | |
|
Транспортные средства и их эксплуатационные качества |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
euk_15_38 | 0464/ЭУМК |
|
Транспортные тарифы |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
euk_15_39 | |
|
Управление качеством, сертификация и лицензирование |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
euk_15_40 |
0466/ЭУМК |
|
Физика |
Физика и химия |
euk_28_17 | |
|
Физическая культура |
Физическое воспитание и спорт |
euk_29_01 | |
|
Философия |
Философия, история и политология |
euk_30_03 | |
|
ОМ «Экономика», модуль «Социология» |
Философия, история и политология |
uk_30_19 | |
|
ОМ «Экономика», модуль «Экономическая теория» |
Экономика транспорта |
uk_37_16 | |
|
Экономика транспорта и управление персоналом |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
euk_15_41 | |
|
Экономика транспорта и управление персоналом |
Экономика транспорта |
euk_03_11 | 0467/ЭУМК |
|
Экспертиза дорожно-транспортных происшествий |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
euk_15_42 | |
|
Электронная автоматика и техника |
Электротехника |
специальности 1-44 01 03 «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте»,
очной (дневной) формы получения образования (4 года)
|
Наименование УМКД |
Наименование |
Регистрационный номер |
Инвентарный номер в НТБ |
|
Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте (факультатив) |
АТиС |
УМКД в разработке |
|
|
Безопасность жизнедеятельности человека |
УЭРиОТ |
||
|
Белорусский язык (профессиональная лексика) |
СРГ языки |
||
|
Бухгалтерский учет, анализ и аудит (факультатив) |
УСиТБМ |
0045/ЭУМК | |
|
Вагоны |
Вагоны |
uk_05_40 | |
|
Великая Отечественная война советского народа (в контексте Второй мировой войны) (факультатив) |
ФИП |
uk_30_02 |
|
|
Грузоведение (факультатив) |
УГКР |
||
|
Делопроизводство (факультатив) |
УЭРиОТ |
||
|
Железнодорожные станции |
УЭРиОТ |
||
|
Инженерная геодезия |
ПСиЭТО |
||
|
Инженерная графика |
Графика |
||
|
Иностранный язык |
СРГ языки |
uk_49_02 |
|
|
Иностранный язык (факультатив) |
СРГ языки |
||
|
Информатика |
ИУСиТ |
||
|
Информационные технологии и системы на транспорте |
УЭРиОТ |
||
|
История |
ФИП |
||
|
История белорусской государственности |
Философия, история и политология |
euk_30_22 | |
|
Коррупция и ее общественная опасность (факультатив) |
УЭРиОТ |
||
|
Логистика / Транспортная логистика |
УЭРиОТ |
УМКД в разработке |
|
|
Локомотивы и тяги поездов |
Локомотивы |
euk_24_06 | |
|
Маркетинг на транспорте |
УАПиДД |
0442/ЭУМК | |
|
Математика |
ВМ |
||
|
Менеджмент на транспорте |
УЭРиОТ |
||
|
Обеспечение безопасности движения |
УЭРиОТ |
||
|
Общий курс транспорта (факультатив) |
УАПиДД |
0450/ЭУМК | |
|
Оперативное планирование перевозок |
УЭРиОТ |
||
|
Организация вагонопотоков и движения поездов |
УЭРиОТ |
||
|
Организация пасссажирских перевозок |
УЭРиОТ |
||
|
Организация перевозок грузов |
УГКР |
||
|
Основы делового общения |
ФИП | euk_30_21 | |
|
Основы права / Права человека |
УЭРиОТ |
||
|
Основы прогнозирования |
УЭРиОТ |
||
|
Основы управления интеллектуальной собственностью (факультатив) |
УЭРиОТ |
УМКД в разработке |
|
|
Основы энергосбережения |
УЭРиОТ |
||
|
Основы эргономики / Эргономика диспетчерских систем |
УЭРиОТ |
||
|
Охрана труда |
УЭРиОТ |
||
|
Перевозка опасных грузов (факультатив) |
УГКР |
УМКД в разработке |
|
|
Политология |
ФИП |
||
|
Правовое регулирование перевозок |
УГКР |
УМКД в разработке |
|
|
Прикладная математика |
ВМ / УАПиДД |
0456/ЭУМК | |
|
Прикладная механика |
ТФ и ТМ |
euk_25_03 | |
|
Производство погрузочно-разгрузочных работ |
УГКР |
||
|
Специализированный модуль «Логика» / Специализированный модуль «Этика» |
ФИП |
||
|
Техническая механика |
ТФ и ТМ |
euk_25_13 | |
|
Транспортная логистика/Логистика |
УЭРиОТ |
euk_54_03 | |
|
Технология работы железнодорожных станций |
УЭРиОТ |
еuk_54_22 | |
|
Транспортная связь (факультатив) / Защита информации в телекоммуникационных системах (факультатив) |
АТиС |
УМКД в разработке |
|
|
Транспортные узлы |
УЭРиОТ |
||
|
Управление качеством, сертификация, стандартизация |
УЭРиОТ |
||
|
Управление персоналом, экономика труда |
УЭРиОТ |
||
|
Управление работой транспортно-экспедиционных организаций / Транспортно-экспедиционное обслуживание |
УГКР |
УМКД в разработке | |
|
Условия перевозок грузов |
УГКР |
||
|
Устройство и эксплуатация железнодорожного пути |
ПСиЭТО |
uk_51_047 | |
|
Физика |
ФиЭТ |
||
|
Физическая культура |
Физическое воспитание и спорт |
euk_29_01 | |
|
Философия |
ФИП |
euk_30_03 | |
|
Химия |
ВХиЭ |
||
|
Экономика |
ФИП / Экономика тр-та |
euk_3_97 | |
|
Экономика транспорта |
Экономика тр-та |
euk_3_107 | |
|
Электротехника и основы электроники (факультатив) |
Электротехника |
специальности 1-44 01 02 «Организация дорожного движения»,
дневной формы обучения (4 года)
|
Наименование УМКД |
Наименование |
Регистрационный номер |
Инвентарный номер в НТБ |
|
Автомобильные дороги. Дорожные условия и безопасность движения |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
uk_15_01 | 0431/ЭУМК |
|
Автомобильные перевозки |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
uk_15_02 | 0432/ЭУМК |
|
Административное и уголовное право |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
uk_15_04 | 0433/ЭУМК |
|
Безопасность жизнедеятельности человека |
Управление эксплуатационной работой и охрана труда |
euk_17_03 | |
|
Безопасность жизнедеятельности человека |
Физика и химия |
uk_28_10 | |
|
Безопасность перевозок опасных грузов |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
euk_15_05 | 0434/ЭУМК |
|
Безопасность перевозок пассажиров и грузов (фак.) |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
uk_15_06 | |
|
Безопасность транспортных средств |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
uk_15_07 | 0435/ЭУМК |
|
Белорусский язык (профессиональная лексика) |
Славянские и романо-германские языки |
euk_03_01 | |
|
Великая Отечественная война советского народа (в контексте Второй мировой войны) (фак.) |
Философия, история и политология |
uk_30_02 | |
|
Водитель и безопасность дорожного движения |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
uk_15_08 | 0436/ЭУМК |
|
Военная подготовка |
Общевойсковая подготовка |
||
|
Геодезия и фотограмметрия |
Проектирование, строительство и эксплуатация транспортных объектов |
uk_09_30 | |
|
Инженерная графика |
Графика |
uk_07_04 | |
|
Иностранный язык |
Славянские и романо-германские языки |
uk_03_02 | |
|
Иностранный язык (фак.) |
Славянские и романо-германские языки |
euk_03_06 | 0009/ЭУМК |
|
Интеллектуальные системы в дорожном движении |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
euk_15_09 | 0437/ЭУМК |
|
Информатика |
Информационно-управляющие системы и технологии |
uk_48_18 | |
|
История |
Философия, история и политология |
uk_30_01 | |
|
История белорусской государственности |
Философия, история и политология |
euk_30_22 | |
|
Криминалистика и судебная экспертиза |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
uk_15_12 | 0440/ЭУМК |
|
Контроль технического состояния дорожных транспортных средств |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
euk_15_11 | 0439/ЭУМК |
|
Коррупция и ее общественная опасность (фак.) |
Управление эксплуатационной работой и охрана труда |
euk_54_10 | |
|
Математика |
Высшая математика |
euk_06_05 | |
|
Математические модели в транспортных системах |
Информационно-управляющие системы и технологии |
uk_48_04 | |
|
Менеджмент на транспорте |
Управление эксплуатационной работой и охрана труда |
uk_17_11 | |
|
Нормативно-информационное обеспечение организации дорожного движения |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
uk_15_21 | |
|
Нормативы в дорожном движении |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
euk_15_22 | 0448/ЭУМК |
|
Общий курс транспорта и страхование |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
uk_15_25 | 0450/ЭУМК |
|
Оптимизация в дорожном движении |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
uk_15_26 | |
|
Организация дорожного движения |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
euk_15_27 | 0452/ЭУМК |
|
Основы делового общения |
Философия, история и политология | euk_30_21 | |
|
Основы научных исследований и инновационной деятельности |
Управление эксплуатационной работой и охрана труда |
uk_22_07 | |
|
Основы управления интеллектуальной собственностью |
Управление эксплуатационной работой и охрана труда |
uk_22_08 | |
|
Основы энергосбережения |
Управление эксплуатационной работой и охрана труда |
еuk_54_21 | |
|
Охрана труда |
Управление эксплуатационной работой и охрана труда |
euk_54_14 | |
|
Политология |
Философия, история и политология |
euk_30_12 | |
|
Прикладная механика |
Техническая физика и теоретическая механика |
euk_25_03 | |
|
Служба безопасности движения автомобильного перевозчика |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
euk_15_30 | 0002/ЭУМК |
|
Служба Госавтоинспекции (фак.) |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
uk_15_31 | 0457/ЭУМК |
|
Специализированный модуль «Белорусоведение» / Специализированный модуль «Культурология» |
Философия, история и политология |
uk_30_18 uk_30_08 |
|
|
Специализированный модуль «Основы права» |
Управление эксплуатационной работой и охрана труда |
euk_54_18 | |
|
Специализированный модуль «Этика» |
Философия, история и политология |
uk_30_11 | |
|
Теоретическая механика / Прикладная механика |
Техническая физика и теоретическая механика |
uk_25_01 uk_25_03 |
|
|
Теория вероятностей и математическая статистика / Исследование операций |
Высшая математика |
uk_48_01 | |
|
Техническая эксплуатация транспортных средств |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
uk_15_32 | 0458/ЭУМК |
|
Технические средства организации дорожного движения |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
uk_15_33 | 0459/ЭУМК |
|
Транспорт в планировке городов |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
uk_15_34 | 0461/ЭУМК |
|
Транспортная экология |
Экология и энергоэффективность в техносфере |
||
|
Транспортное планирование и моделирование (фак.) |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
euk_15_35 | 0462/ЭУМК |
|
Транспортные двигатели, конструкционные и эксплуатационные материалы |
Управление эксплуатационной работой и охрана труда |
uk_15_36 | 0463/ЭУМК |
|
Транспортные двигатели, конструкционные и эксплуатационные материалы |
Локомотивы |
uk_24_48 | |
|
Транспортные средства и их эксплуатационные качества |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
uk_15_38 | 0464/ЭУМК |
|
Управление качеством, сертификация и лицензирование / Метрология, стандартизация и сертификация |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
euk_15_40 | 0466/ЭУМК |
|
Физика |
Физика и химия |
euk_28_17 | |
|
Физическая культура |
Физическое воспитание и спорт |
euk_28_01 | |
|
Философия |
Философия, история и политология |
euk_30_03 | |
|
ОМ «Экономика», модуль «Социология» |
Философия, история и политология |
uk_30_19 | |
|
ОМ «Экономика», модуль «Экономическая теория» |
Экономика транспорта |
uk_37_16 | |
|
Экономика транспорта и управление персоналом |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
uk_15_41 | 0467/ЭУМК |
|
Экономика транспорта и управление персоналом |
Экономика транспорта |
euk_03_11 | |
|
Экспертиза дорожно-транспортных происшествий и оценка ущерба / Криминалистика и судебная экспертиза |
Управление автомобильными перевозками и дорожным движением |
uk_15_42 uk_15_12 |
0468/ЭУМК |
|
Электронная автоматика и техника |
Электротехника |
||
|
Специализированный модуль «Права человека» |
Философия, история и политология |
uk_30_10 |
специальности 1-27 02 01 «Транспортная логистика (по направлениям)»
направление специальности 1-27 02 01-02 «Транспортная логистика (железнодорожный транспорт)» дневной формы обучения (4 года)»,
|
Наименование УМКД |
Наименование |
Регистрационный номер |
Инвентарный номер в НТБ |
|
Анализ хозяйственной деятельности предприятия |
Экономика транспорта |
euk_03_26 | |
|
Белорусский язык (профессиональная лексика) |
СРГ языки |
euk_03_01 | |
|
Бухгалтерский учет и аудит (факультатив) |
Учетные системы и технологии бизнес-менеджмента |
euk_04_64 | 0047/ЭУМК |
|
Великая Отечественная война советского народа (в контексте Второй мировой войны) (факультатив) |
ФИП |
uk_30_02 | |
|
Грузоведение (факультатив) |
УГКР |
euk_26_02 | |
|
Защита населения и объектов от чрезвычайных ситуаций. Радиационная безопасность |
УЭРиОТ / ФиЭТ |
euk_16_09 | |
|
Инвестиционное проектирование |
Экономика транспорта |
euk_03_91 | 0514/ЭУМК |
|
Инженерная графика |
Графика |
||
|
Иностранный язык |
СРГ языки |
euk_49_02 | |
|
Иностранный язык (факультатив) |
СРГ языки |
euk_03_06 | |
|
Информатика |
ИУСиТ |
||
|
История |
ФИП |
||
|
История белорусской государственности |
Философия, история и политология |
euk_30_22 | |
|
Коммерческая география |
УГКР |
|
|
|
Коррупция и ее общественная опасность (факультатив) |
УЭРиОТ |
еuk_54_10 | |
|
Логистика запасов и складировани |
УГКР |
euk_26_23 | |
|
Маркетинг на транспорте |
УАПиДД |
||
|
Математика |
ВМ |
euk_06_05 | |
|
Международная логистика |
УГКР |
||
|
Менеджмент |
УЭРиОТ |
еuk_54_20 | |
|
Микро- и макроэкономика |
Экономика транспорта |
uk_33_121 | |
|
Общий курс транспорта (факультатив) |
УАПиДД |
uk_15_24 | 0450/ЭУМК |
|
Организация автомобильных перевозок |
УАПиДД |
uk_15_44 | 0451/ЭУМК |
|
Организация и планирование на предприятии |
Экономика транспорта |
uk_03_75 | |
|
Организация работы железнодорожных станций и движения поездов |
УЭРиОТ |
euk_54_12 | |
|
Основы делового общения |
ФИП | euk_30_21 | |
|
Основы логистики |
УГКР |
euk_26_17 | |
|
Основы права / Права человека |
УЭРиОТ |
euk_54_18 | |
|
Основы управления интеллектуальной собственностью (факультатив) |
УЭРиОТ |
||
|
Основы эколого-энергетической устойчивости производства |
ФиЭТ |
||
|
Охрана труда |
УЭРиОТ |
euk_54_14 | |
|
Перевозка опасных грузов (факультатив) |
УГКР |
||
|
Политология |
ФИП |
uk_30_12 | |
|
Правила оформления конструкторской и технической документации (факультатив) |
Графика | ||
|
Правовое регулирование перевозок |
УГКР |
euk_26_10 | |
|
Прикладная математика |
ВМ / УАПиДД |
uk_15_45 | 0456/ЭУМК |
|
Прикладные информационные системы в логистике |
УГКР |
||
|
Психология делового общения |
УГКР |
||
|
Размещение и крепление грузов (+ факультатив) |
УГКР |
||
|
Себестоимость и налогообложение (факультатив) |
Учетные системы и технологии бизнес-менеджмента |
||
|
Социология |
ФИП |
uk_30_06 | |
|
Специализированный модуль «Логика» / Специализированный модуль «Этика» |
ФИП |
euk_30_09 uk_30_11 |
|
|
Таможенные и визовые системы |
Таможенное дело |
uk_23_63 | |
|
Технология и организация грузовой и коммерческой работы |
УГКР |
euk_26_15 | |
|
Транспортные системы |
УГКР |
||
|
Управление потоками в транспортных системах |
УГКР |
||
|
Управление цепями поставок |
УГКР |
||
|
Физика (+ факультатив) |
ФиЭТ |
||
|
Философия |
ФИП |
euk_30_03 | |
|
Физическая культура |
Физическое воспитание и спорт |
euk_29_01 | |
|
Финансовая логистика |
Экономика транспорта |
euk_03_81 | 0527/ЭУМК |
|
Финансы предприятия |
Учетные системы и технологии бизнес-менеджмента |
||
|
Хозяйственное право |
УЭРиОТ |
||
|
Ценообразование (тарифообразование) на железнодорожном транспорте |
УГКР |
||
|
Экономика транспорта |
Экономика транспорта |
uk_33_21 |

Интеллектуально-экономический клуб «BASЕ» (Believe, Achieve, Succeedin Economy – Верь, Достигай, Преуспевай в экономике). Клуб предоставляет участникам возможность самостоятельно реализовать творческие и инновационные проекты в сфере бизнеса, самообразования, экономического образования, частного предпринимательства и интеллектуальной деятельности.
Доцент кафедры «Таможенное дело» Шестак Ольга Николаевна является руководителем интеллектуально-экономического клуба BASE.
Цель клуба – развитие инициативы и сотрудничества, выявление и формирование творческих и лидерских способностей студенческой молодежи, совершенствование уровня подготовки будущих руководителей и специалистов, создание условий для всестороннего развития социально активного, уверенного в своих силах молодого поколения, развитие навыков предпринимательства.
Задачи клуба:
Команда BASE достойно представляет университет на различных городских, областных и республиканских конкурсах и мероприятиях.
Команды клуба, состоящие из студентов университета, добились высоких результатов:
«Предприниматели – это самая талантливая часть общества!» Если мы решим сформировать собирательный образ успешного предпринимателя, то с уверенностью сможем сказать, что это человек, который обладает активной жизненной позицией, ему свойственны инициативность, стремление к постоянному росту и развитию, обучаемость, гибкость ума, трудолюбие, готовность идти на риск, ответственность, уверенность в себе, коммуникабельность, умение презентовать себя. Значит, по сути, мы все предприниматели или стремимся ими быть, независимо от занимаемой должности или статуса. И самые перспективные среди нас – это наши талантливые студенты!
Развитие малого и среднего бизнеса в нашей стране является одним из национальных приоритетов экономики. Установлено, что чем выше доля малого и среднего бизнеса в формировании ВВП государства, тем выше уровень экономического развития и, как следствие, уровень жизни населения. В экономически развитых странах доля малого и среднего бизнеса в ВВП достигает 60%. В нашей стране доля этого сектора в ВВП за 2025 год составила 27,4%. А значит, нам есть к чему стремиться!
Содействовать развитию предпринимательских навыков у наших студентов призван интеллектуально-экономический клуб BASE.
Мы приглашаем всех целеустремленных, амбициозных, инициативных, креативных, энергичных студентов нашего университета всех специальностей, желающих раскрыть свой потенциал в сфере предпринимательской деятельности и не только!
По вопросам участия обращаться к доценту кафедры «Таможенное дело» Шестак Ольге Николаевне (ауд. 365).
Ждем Вас в BASE!
Адукацыйны працэс на кафедры арыентаваны на ўдасканаленне фундаментальнай падрыхтоўкі будучых кваліфікаваных спецыялістаў, узмацненне яе практычнай значнасці і накіраванасці:
Ажыццяўленне працэдуры дзяржаўнага экзамена і абароны дыпломных работ адбываецца з удзелам службовых асобаў Гомельскай мытні. У дзяржаўнай экзаменацыйнай камісіі старшынствуе начальнік Гомельскай мытні, дзяржаўны саветнік мытнай службы ІІІ рангу, Член Савета Рэспублікі Нацыянальнага сходу Рэспублікі Беларусь сёмага склікання Яшкоў Фелікс Валянцінавіч
Для замацавання атрыманых ведаў па спецыяльных дысцыплінах і ўдасканалення прафесійных кампетэнцый:
На базе Інстытута павышэння кваліфікацыі і перападрыхтоўкі кіраўнікоў і спецыялістаў транспартнага комплексу Рэспублікі Беларусь рэалізуецца праграма па павышэнні кваліфікацыі «Мытнае забеспячэнне транспартнай дзейнасці».