Тыдзень над рысай

Профилизация «Организация перевозок и управление на автомобильном и городском транспорте»

ДНЕВНАЯ

Срок обучения

4 года

Степень

Бакалавр

Квалификация

Инженер

Предметы профильного
испытания

Математика
(ЦЭ, ЦТ)

Физика (ЦЭ, ЦТ)

Русский (белорусский)
язык (ЦЭ, ЦТ)

Форма получения
образования

За счёт средств бюджета

План приема
2026 года, чел.

22

Проходные баллы
2025 года

194

 

«Организация перевозок и управление на автомобильном и городском транспорте» – это про умный транспорт современного города: от работы автобусов и каршеринга до логистики доставок и безопасности на дорогах. Студенты учатся видеть город как единую транспортную систему, анализировать большие потоки данных о движении и на этой основе принимать инженерные и управленческие решения. В учебном плане сочетаются фундаментальные дисциплины (математика, физика) и практико-ориентированные предметы: логистика, программные средства моделирования транспортных систем, автомобильные перевозки грузов и пассажиров.

Во время обучения осваиваются современные программные продукты для расчёта маршрутов, построения расписаний, моделирования заторов и оценки эффективности перевозок, используются реальные данные автотранспортных и городских служб.

Студенты участвуют в проектах кафедры УАПДД, в том числе – оплачиваемых, проходят практику на транспортных и логистических предприятиях, в организациях, отвечающих за организацию дорожного движения и развитие городской мобильности.

Выпускники умеют проектировать и оптимизировать транспортные схемы, организовывать пассажирские и грузовые перевозки, внедрять цифровые решения и мероприятия по повышению безопасности и комфорта на дорогах. Полученная степень бакалавра и квалификация инженера открывают путь к карьере в транспортных и логистических компаниях, органах управления транспортом, консалтинге, а также к продолжению обучения в магистратуре.

Знания, умения, навыки и компетенции

Фундаментальные знания:

  • Теория транспортных процессов и систем.
  • Экономика и право в транспортной сфере.
  • Логистика, менеджмент и маркетинг на транспорте.
  • Безопасность дорожного движения, охрана труда и экология.
  • Основы научно-исследовательской и инновационной деятельности.

Ключевые навыки:

  • Проведение маркетинговых исследований и оценка конъюнктуры рынка.
  • Планирование ресурсов и принятие управленческих решений.
  • Оценка рисков, разработка мероприятий по безопасности и снижению воздействия на окружающую среду.
  • Организация и координация работы транспортных средств, терминалов, складов; обеспечение механизации и автоматизации работ.Сбор, анализ данных, формулирование инженерных задач и поиск решений.
  • Применение естественно-научных методов и математического моделирования для анализа и оптимизации.
  • Расчёт маршрутов, расписаний и пропускной способности инфраструктуры.
  • Чтение и выполнение чертежей, проектирование элементов инфраструктуры и технологических схем.

Учебные дисциплины:

  • Общий курс транспорта и страхование
  • Основы теории транспортных процессов и систем
  • Математические модели в транспортных системах
  • Производство погрузо-разгрузочных работ и терминалы
  • Логистика
  • Основы научных исследований и инновационной деятельности
  • Управленческая подготовка:
  • Маркетинг на транспорте
  • Менеджмент на транспорте
  • Программные средства моделирования транспортных систем (включая транспортное планирование и компьютерное моделирование потоков)
  • Защита населения и объектов от чрезвычайных ситуаций. Радиационная безопасность.
  • Основы эколого-энергетической устойчивости производства.

Сфера профессиональной деятельности выпускников:

  • Организация и управление пассажирскими перевозками на автомобильном и городском транспорте (автобусы, маршрутные такси, городской и пригородный транспорт).
  • Организация и управление грузовыми автомобильными перевозками в городах и междугороднем сообщении, в том числе в составе логистических цепочек.
  • Транспортно-логистическая деятельность: планирование и оптимизация маршрутов, схем доставки, работы терминалов и складов.
  • Управление дорожным движением и городской мобильностью: разработка и анализ схем движения, организация маршрутной сети, участие в транспортном планировании городов.
  • Эксплуатация, организация работы и развитие автотранспортных предприятий и служб (производственные, диспетчерские, планово-экономические, логистические подразделения).
  • Информационно-диспетчерское обслуживание перевозок с использованием современных цифровых систем мониторинга, навигации и управления транспортными потоками.
  • Обеспечение безопасности дорожного движения и снижение транспортных рисков: разработка и реализация мероприятий по повышению безопасности, анализ причин ДТП и нарушений.
  • Проектно-аналитическая и консультативная деятельность в области транспортных процессов и систем для органов управления, бизнеса и профильных организаций.
  • Участие в научно-исследовательских и инновационных проектах по развитию транспортных технологий, «умного» города и устойчивых транспортных систем.

Организации заказчики кадров:

5 1
ОАО «Гомельоблавтотранс» – одно из крупнейших транспортных предприятий автомобильного транспорта Республики Беларусь, занимающееся автомобильными перевозками пассажиров и грузов.
f5
КТУП «Гомельоблпассажиртранс» – оператор пассажирских перевозок в Гомельской области.
f5
УГАИ УВД Гомельского облисполкома – подразделение, отвечающие за соблюдение законодательства на дорогах Гомельской области.

Первые занимаемые должности выпускников:

  • Инженер по организации автомобильных и городских пассажирских перевозок;
  • Инженер по организации грузовых автомобильных перевозок;
  • Инженер по транспортной логистике (логист);
  • Инженер по эксплуатации автомобильного и городского транспорта;
  • Диспетчер автомобильного (городского) транспорта;
  • Специалист по организации пассажирских перевозок / специалист по транспортным услугам.

Отзывы выпускников:

gostr

Муляр Дмитрий Евгеньевич, 1999 года выпуска, заместитель коммерческого директора по реализации и развитию - директор центра маркетинга и рекламы ОАО «Гомсельмаш»

Когда я поступал на эту специальность, просто хотел «нормальную инженерную профессию», а в итоге попал в мир умного транспорта, больших данных и реальных городских задач.

gostr

Комзолов Дмитрий Михайлович, 2004 года выпуска, заместитель начальника Речицкого управления технологического транспорта РУПП ПО «Белоруснефть» по идеологической работе, социальной политике и общим вопросам

Я изначально вообще не думал связывать жизнь с транспортом, но после пары месяцев обучения понял, насколько это живая и современная сфера.

gostr

Соцкий Дмитрий Васильевич, 2009 год выпуска, начальник главного управления жилищно-коммунального хозяйства Гомельского областного исполнительного комитета

Для меня эта специальность стала сочетанием инженерии и управления: ты и в технике разбираешься, и понимаешь, как организовать работу целого автопредприятия.

Выпускающая кафедра «Управление автомобильными перевозками и дорожным движением»

Эта специальность – хороший выбор для тех, кто хочет не просто “иметь диплом”, а реально влиять на то, как живёт и движется современный город. Особенность профиля в БелГУТе в том, что он объединяет сразу три мира: инженерию, логистику и цифровые технологии управления транспортом. Кафедра УАПДД тесно связана с транспортными и логистическими предприятиями, структурами, отвечающими за организацию дорожного движения, поэтому студенты с первых курсов видят живые примеры из практики, а не только учебные задачи.

Многие учебные проекты строятся вокруг реальных городских проблем: перегруженные маршруты, “вечные пробки”, рост онлайн-доставки, запрос на более экологичный и безопасный транспорт. Студенты участвуют в мероприятиях по безопасности дорожного движения, пробуют себя в роли аналитиков транспортных потоков, диспетчеров и логистов ещё до выпуска. Для активных есть возможность заниматься научно-исследовательской работой, участвовать в конференциях и конкурсах, собирать портфолио реальных проектов.

Выпускники этой специальности востребованы на рынке труда: транспорт и логистика развиваются даже тогда, когда другие отрасли “проседают”, потому что перевозки людей и товаров нужны всегда. Если вам близка тема городского транспорта, современных технологий, умных решений для дорог и вы хотите видеть результат своей работы не только на отчётах, но и на улицах вашего города – эта специальность даёт такую возможность.

Специальность 1-44 01 03 «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте» (специализации: 1-44 01 03 01 «Организация грузовой и коммерческой работы»; 1-44 01 03 02 «Управление движением»). Квалификация – «Инженер по управлению».

Специалист по проектированию железнодорожных станций, узлов, транспортно-грузовых комплексов, организации, автоматизации и управлению грузовой работой и перевозочным процессом на железнодорожном транспорте.

Выпускающие кафедры: «Управление эксплуатационной работой», «Управление грузовой и коммерческой работой», «Транспортные узлы».

Сфера профессиональной деятельности специалиста - транспортная деятельность железнодорожного транспорта; организация, управление и контроль при перемещении грузов и пассажиров с применением различных видов транспорта и в различных сообщениях; научная и образовательная деятельность.

Объекты профессиональной деятельности - предприятия и организации железнодорожного транспорта; транспортно-экспедиционные организации; грузовые и пассажирские терминалы; транспортные и логистические подразделения организаций отраслей экономики; организации по исследованию, проектированию и информационному обеспечению транспортной деятельности; органы экспертизы, лицензирования, сертификации, управления и контроля на транспорте; учреждения образования по профилю специальности.

Выпускник вуза компетентен решать следующие задачи:

  • организовывать эффективные транспортно-технологические схемы доставки грузов;
  • обеспечивать безопасность движения транспортных единиц в различных условиях;
  • эффективно использовать материальные, финансовые и людские ресурсы;
  • комплексно оценивать эффективность функционирования систем организации движения;
  • оценивать экологическую безопасность функционирования транспортных систем;
  • прогнозировать развитие транспортных систем;
  • выполнять научные и проектные работы по совершенствованию функционирования и развитию транспортных систем.

На кафедре развивается научная школа расчета колебаний и прочности машиностроительных и строительных конструкций, ориентированная на применение современных программных продуктов, предназначенных для компьютерного моделирования динамических свойств и напряженно-деформированного состояния механических систем. Исследования направлены на создание методов расчета машин и строительных конструкций, производимых предприятиями Республики Беларусь, и имеют перспективы для внедрения в производство.

Сотрудниками кафедры созданы новые теоретические методы расчета динамических процессов, происходящих при движении транспортных машин с жидкостью, которые основаны на комплексном применении современного программного обеспечения, предназначенного для динамического анализа машин и механизмов, решения уравнений движения вязкой жидкости Навье-Стокса и моделирования напряженно-деформированного состояния тел, что позволяет обеспечить создание новых конструкций цистерн, отличающихся меньшими амплитудами колебаний и большей устойчивостью по сравнению с существующими моделями и, в конечном счете, повысить безопасность их эксплуатации. Этот результат стал основой докторской диссертации, защищенной в 2011 г. Шимановским А.О. По названной тематике опубликованы две монографии и значительное число научных работ в зарубежных рецензируемых журналах.

В 2012 г. защитил докторскую диссертацию работающий на кафедре по совместительству Путято А. В. Ее тематика связана с анализом прочности кузовов вагонов под действием динамических нагрузок. Основа этой работы была заложена при непосредственном участии Шимановского А. О. еще во время обучения в аспирантуре. В декабре 2014 г. защитила кандидатскую диссертацию по теме «Динамика цистерн со сплошными и перфорированными перегородками при транспортировке жидкостей» Кузнецова М.Г.. Руководил подготовкой этой работы зав. кафедрой Шимановский А. О.

Также разработаны новые методики конечноэлементного решения задач о внешнем и внутреннем контактном взаимодействии тел, учитывающие нелинейно-упругое деформирование материалов, на основе которых установлены новые зависимости, характеризующие контактные взаимодействия тел как с другими телами, так внутренние контактные взаимодействия между фазами композитных материалов, что позволило создать подтвержденное патентом на изобретение устройство для закрепления труб на железнодорожных платформах, определить силы, необходимые для формовки крышки люка полувагона и подобрать механическое оборудование для ее изготовления, выполнить анализ напряженно-деформированного состояния армированных шин при их качении.

Преподавателями кафедры продолжается подготовка аспирантов и магистрантов. Под руководством Шимановского А.О. защитили магистерские диссертации Якубович О.И. и Суханова О.А. Он же является научным руководителем ассистента Якубович О.И. и аспирантов Сухановой О. А., Мандрика Е. С., Каплюк И. И. и Абдулкадера М. Х.

С 2007 г. на кафедре ежегодно издается сборник трудов «Механика. Научные исследования и учебно-методические разработки». Среди его авторов ученые, преподаватели и студенты Беларуси, России, Украины, Азербайджана, Албании, Болгарии, Казахстана, Мексики, Польши, Турции, Узбекистана и др. государств. Редколлегия приглашает к сотрудничеству коллег, занимающихся исследованиями и организацией учебного процесса по различным аспектам механической науки.

На кафедре активно ведется научно-исследовательская работа.

Организована и успешно работает научно-исследовательская лаборатория «Физика поверхности и тонких пленок». Ежегодно сотрудники кафедры выполняют научные исследования по фонду фундаментальных исследований, по заданиям Минобразования, по Государственным ориентированным программам фундаментальных исследований. Сотрудники и преподаватели кафедры ведут хоздоговорные работы по заказам Управления Белорусской железной дороги, ПО «Гомсельмаш» и других предприятий РБ. Проводятся также исследования по договорам о сотрудничестве с научными центрами Беларуси, Российской Федерации, Польши, Литвы и Китая, в частности, с Белорусским государственным университетом, Институтом синтетических полимерных материалов (РФ), Нанькинским химико-технологическим университетом и Институтом физической химии Ланджоу (Китай), Каунасским техническим университетом (Литва), исследования в рамках программы INTAS совместно с Познаньским технологическим униветситетом (Республика Польша). Ежегодно сотрудники публикуют статьи в научных журналах и в сборниках научных трудов, выступают с докладами на научно-технических конференциях и симпозиумах. Научно-технические разработки защищаются патентами (получено более 12 патентов). Профессор Богданович П. Н. является членом специализированного совета по защите диссертаций.

Научно-исследовательская работа на кафедре ведется по следующим направлениям:

  • технология, физикохимия и механика композиционных материалов и покрытий;
  • технология модификации упрочнения и восстановления рабочих поверхностей машиностроительных изделий, в том числе, деталей высокоточных узлов трения;
  • технология изготовления и модификации уплотнительных элементов запорной арматуры на основе гидрофобного графита, углеродных материалов;
  • технология получения композиционных полимерных покрытий из порошковых материалов;
  • тепловые и деформационные процессы при трении;
  • материалы триботехнического назначения;
  • технология сварки и наплавки металлов.

Активное участие в НИР принимают студенты. Большая часть (около 90%) курсовых и дипломных проектов содержат исследовательские разделы.

Ежегодно студенческие работы подаются на Республиканский конкурс студенческих работ и всегда отмечаются дипломами I или II степени.

На кафедре ведется работа по учебно-методическому обеспечению специальностей 1-37 02 03 «Техническая эксплуатация погрузочно-разгрузочных, путевых, дорожно-строительных машин и оборудования» и 1-36 01 04 «Оборудование и технологии высокоэффективных процессов обработки материалов».  Преподаватели продолжают осваивать дисциплины, совершенствуют лекционные курсы с учетом современных достижений науки и техники, работают над учебными пособиями.

За последние годы преподавателями кафедры издан ряд учебных пособий с грифом Министерства образования Республики Беларусь. В их числе:

  1. Ч.II Машины для устройства и содержания дорожных покрытий: учебник / Довгяло В.А., Бочкарев Д.И. – М-во трансп. и коммуникаций Респ. Беларусь, Белорус. гос. ун-т трансп. – Гомель: БелГУТ, 2022. – 440 с.
  2. Ч.I Машины для земляных работ: учебник / Довгяло В.А., Бочкарев Д.И. – М-во трансп. и коммуникаций Респ. Беларусь, Белорус. гос. ун-т трансп. – Гомель: БелГУТ, 2021. – 342 с.
  3. Дорожные машины: учеб.-метод. пособие / Довгяло В.А., Пупачёв Д.С. – М-во трансп. и коммуникаций Респ. Беларусь, Белорус. гос. ун-т трансп. – Гомель: БелГУТ, 2021. – 78 с.
  4. Современные методы анализа материалов: учеб. пособие / Богданович П.Н. – М-во трансп. и коммуникаций Респ. Беларусь, Белорус. гос. ун-т трансп. – Гомель: БелГУТ, 2021. – 145 с.
  5. Технология ремонта машин. Нормирование работ : учеб.-метод. пособие / В.А. Довгяло, В.А. Ташбаев, Д.С. Пупачёв. – Гомель :БелГУТ, 2019. – 167 с.
  6. Механические передачи : учеб.-метод. пособие / В.А. Довгяло, А.А. Ташбаев. – Гомель :БелГУТ, 2019. – 138 с.
  7. Методы повышения работоспособности машин и механизмов: учебник / В.А. Довгяло. – Гомель, БелГУТ, 2018. – 386 с.
  8. Машины и оборудование для содержания автомобильных дорог: учебное пособие / В.А. Довгяло. – Гомель :БелГУТ, 2017. – 253 с.
  9. Машины для земляных работ. Практикум : учеб. пособие / В.А. Довгяло, А.М. Щемелев, Ю.А. Шебзухов. – Гомель :БелГУТ, 2016. – 391 с.
  10. Дорожно-строительные машины. Часть II Машины для устройства и ремонта дорожных покрытий / В.А. Довгяло, Д.И. Бочкарев. – Гомель: БелГУТ, 2014.