«Безопасность транспортной инфраструктуры»: анализ состояния, задачи и перспективы развития отрасли. Секция №5
В Белорусском государственном университете транспорта 20-21 ноября 2025 года состоялась XIV Международная научно-практическая конференция «Проблемы безопасности на транспорте», посвященная Пятилетке качества, объединившая ведущих специалистов и ученых.
Актуальные вопросы железнодорожной и автодорожной отраслей обсуждали на секции №5 «Безопасность транспортной инфраструктуры», где основное внимание было уделено проблемам технологических аспектов безопасности железнодорожного пути, совершенствованию конструкций покрытий автомобильных дорог, экологической безопасности, включая оценку воздействия инфраструктуры на окружающую среду, а также вопросам кадрового обеспечения отраслей.
На секции выступили представители научных и образовательных сообществ. В своих докладах участники конференции представили успешные практики, обсудили проблемы и перспективы, а также поделились результатами последних исследований.
Открыл секцию конференции первый заместитель начальника службы пути Белорусской железной дороги Корик Сергей Владимирович с докладом «Задачи путевого хозяйства Белорусской железной дороги и пути их решения. Технологии машинизированного текущего содержания пути на Белорусской железной дороге», в котором отразил ключевые задачи, стоящие перед отраслью. Он представил комплексный подход к модернизации путевого хозяйства, основанный на внедрении передовой техники и цифровизации процессов.
Доцент кафедры «Автомобильные дороги» Белорусского национального технического университета Ходан Елена Петровна с докладом «Использование методов неразрушающего контроля качества асфальтобетонов» вызвала неподдельный интерес участников конференции наглядно продемонстрировав эффективность инновационных подходов к контролю качества дорожного строительства.
Научный сотрудник ЦНИИ ДСГМ филиала БНТУ «Научно-исследовательский политехнический институт» Афанасенко Алексей Александрович с докладом «Эффективные стабилизирующие добавки на основе местного вторичного сырья для асфальтобетонов с высоким содержанием вяжущего» показал перспективность применения местных вторичных ресурсов для создания долговечных дорожных покрытий. Данная технология позволяет не только повысить стабильность асфальтобетона, но и добиться значительной экономии средств.
Яцевич Павел Петрович, научный сотрудник ЦНИИ ДСГМ филиала БНТУ «Научно-исследовательский политехнический институт», с докладом «Влияние способа модификации и концентрации полимера на комплексе свойств асфальтобетона» продемонстрировал закономерность влияния полимерных добавок на ключевые эксплуатационные характеристики покрытия. Исследование позволило определить оптимальные параметры модификации, обеспечивающие максимальную долговечность и стойкость асфальтобетона к деформациям.
Сазанчук Эмилия Павловна, представитель факультета транспортных коммуникаций БНТУ, вызвала огромный интерес аудитории своим докладом «Повышение безопасности на загородных дорогах с использованием пьезоэлектрических элементов». Для наглядной демонстрации работы инновационной технологии докладчик привезла собственноручно собранный функциональный макет. Он наглядно показал, как пьезоэлементы, встроенные в дорожное полотно, преобразуют кинетическую энергию проезжающих автомобилей в электричество. Практический подход и глубина проработки темы молодого исследователя заслужили высокую оценку ведущих специалистов транспортной отрасли, присутствовавших на конференции.
Никитин Евгений Васильевич, ведущий инженер отдела инфраструктуры Гомельского отделения Белорусской железной дороги с докладом «Инновационные подходы к снегозадержанию на стрелочных переводах», показал высокую эффективность новых методов защиты стрелочных переводов в зимний период. Предложенные решения позволят значительно сократить эксплуатационные расходы и минимизировать риски сбоев в работе железнодорожной инфраструктуры из-за снежных заносов.
Биндюк Сергей Александрович, инженер Могилевской дистанции пути, магистрант БелГУТа с докладом «Роль наставничества в обеспечении безопасности движения на железнодорожном транспорте», отразил влияние института наставничества на примере Могилевской дистанции пути на практический опыт безопасности на транспорте.
Особенностью данной конференции было участие ведущих специалистов РУТ (МИИТ) и АО «ВНИИЖТ» в онлайн-формате. С докладом «Исследовании напряженно-деформированного состояния стыка с применением шарнирных накладок» выступил ведущий инженер АО «ВНИИЖТ» Трушкин Вячеслав Анатольевич. Его представленные данные наглядно продемонстрировали перспективность использования такой конструкции для снижения общего напряженного состояния шейки рельса в области болтового отверстия.
Второй день конференции был посвящен обсуждению ряда вопросов по профориентационной работе и дальнейшему развитию специальности «Информационные системы и технологии (в проектировании и производстве)».
Секция конференции завершилась успешно. Это была полезная и практичная встреча, где специалисты транспорта смогли обсудить новые подходы к безопасности и развитию инфраструктуры. Организаторы выразили благодарность всем участникам за плодотворное сотрудничество и готовность делиться опытом для развития железнодорожного и автомобильного транспорта.
Старший преподаватель кафедры «ПСиЭТО»
Никитенко Марина Юрьевна
