Кафедра «Транспартна-тэхналагічныя машыны і абсталяванне»

Навукова-даследчая дзейнасць кафедры

На кафедры актыўна вядзецца навукова-даследчая работа.

Арганізавана і паспяхова працуе навукова-даследчая лабараторыя «Фізіка паверхні і тонкіх плёнак». Штогод супрацоўнікі кафедры выконваюць навуковыя даследаванні па фонду фундаментальных даследаванняў, па заданнях Мінадукацыі, па Дзяржаўных арыентаваных праграмах фундаментальных даследаванняў. Супрацоўнікі і выкладчыкі кафедры вядуць гаспадарчаразліковыя работы па замовах Упраўлення Беларускай чыгункі, ПА «Гомсельмаш» і іншых прадпрыемстваў РБ. Праводзяцца таксама даследаванні па дамовах аб супрацоўніцтве з навуковымі цэнтрамі Беларусі, Расійскай Федэрацыі, Польшчы, Літвы і Кітая, у прыватнасці, з Беларускім дзяржаўным універсітэтам, Інстытутам сінтэтычных палімерных матэрыялаў (РФ), Нанькінскім хіміка-тэхналагічным універсітэтам і Інстытутам фізічнай хіміі Ланджоў (Кітай), Каўнасскім тэхнічным універсітэтам (Літва), даследаванні ў рамках праграмы INTAS сумесна з Познаньскім тэхналагічным універсітэтам (Рэспубліка Польшча). Штогод супрацоўнікі публікуюць артыкулы ў навуковых часопісах і ў зборніках навуковых работ, выступаюць з дакладамі на навукова-тэхнічных канферэнцыях і сімпозіумах. Навукова-тэхнічныя распрацоўкі абараняюцца патэнтамі (атрымана больш за 12 патэнтаў). Прафесар Багдановіч П. М. з’яўляецца членам спецыялізаванага савета па абароне дысертацый.

Навукова-даследчая праца на кафедры вядзецца па наступных напрамках:

• тэхналогія, фізікахімія і механіка кампазіцыйных матэрыялаў і пакрыццяў;
• тэхналогія мадыфікацыі ўмацавання і аднаўлення працоўных паверхняў машынабудаўнічых вырабаў, у тым ліку, дэталяў высокадакладных вузлоў трэння;
• тэхналогія вырабу і мадыфікацыі ўшчыльняльных элементаў запорной арматуры на аснове гідрафобнага графіту, вугляродных матэрыялаў;
• тэхналогія атрымання кампазіцыйных палімерных пакрыццяў з парашковых матэрыялаў;
• цеплавыя і дэфармацыйныя працэсы пры трэнні;
• матэрыялы трыбатэхнічнага прызначэння;
• стварэнне новых антыфрыкцыйных матэрыялаў і тэхналагічных працэсаў вырабу з іх дэталяў для вузлоў трэння будаўнічых і шляхавых машын;
• распрацоўка шматфункцыянальных шляхавых машын і цягавых модуляў на камбінаваным пнеўмаколава-чыгуначным ходзе;
• распрацоўка мерапрыемстваў па забеспячэнні бяспечных і эканамічных рэжымаў эксплуатацыі спецыяльнага самаходнага рухомага саставу;
• распрацоўка нарматыўна-тэхнічнай дакументацыі па эксплуатацыі дарожных машын і механізмаў;
• пашырэнне тэхналагічных магчымасцяў машын для будаўніцтва, эксплуатацыі і рамонту аўтамабільных дарог;
• тэхналогія зваркі і наплаўкі металаў.

Актыўны ўдзел у НДР бяруць студэнты. Большая частка (больш за 90%) курсавых і дыпломных праектаў утрымліваюць даследчыя раздзелы.

Штогод студэнцкія работы падаюцца на Рэспубліканскі конкурс студэнцкіх работ і заўсёды адзначаюцца дыпломамі I або II ступені.