Профилизация «Электрический транспорт и метрополитен»
ДНЕВНАЯ ФОРМА
|
Срок обучения |
4 года |
|||
|
Степень |
Бакалавр |
|||
|
Квалификация |
Инженер |
|||
|
Предметы профильного |
Математика |
Физика (ЦТ, ЦЭ) |
Русский (белорусский) |
|
|
Форма прлучения |
За счёт средств бюджета |
|||
|
План приема |
23 |
|||
|
Проходные баллы |
169 |
|||
Электрический транспорт – одно из перспективнейших направлений развития современного транспорта. Профессиональная деятельность выпускников специальности «Подвижной состав железнодорожного транспорта» (Профилизация: электрический транспорт и метрополитен) охватывает широкий спектр деятельности – от управления и технического обслуживания до проектирования электрического транспорта. Это фундаментальная востребованная инженерная профессия. Она предлагает стабильность, широкий выбор карьерных траекторий, возможность работать как в транспортной отрасли, так и в других отраслях промышленности. Это профессия для тех, кто хочет создавать и поддерживать транспортные системы, без которых современный мир остановится.
Знания, умения, навыки и компетенции:
- анализ перспектив и определение стратегических направлений развития производственно-технической базы локомотивного хозяйства и тягового подвижного состава;
- применение фундаментальных научно-теоретических знаний для решения прикладных задач в области технической эксплуатации электровозов и моторвагонного подвижного состава;
- проектирование и организация технологических процессов диагностирования, технического обслуживания и ремонта электровозов и моторвагонного подвижного состава, их агрегатов с учётом конкретных эксплуатационных условий;
- проведение основных технико-экономических расчетов для обоснования оптимальных конструкторских решений при организации ремонта, технического обслуживания и эксплуатации тягового подвижного состава;
- анализ и установление причин возникновения отказов и неисправностей электровозов и моторвагонного подвижного состава, а также оборудования, используемого для его обслуживания, диагностики и ремонта;
- проведение опытно-технологических работ и научных исследований, связанных с разработкой и совершенствованием конструкции тягового подвижного состава, оборудования, применяемого при его техническом облуживании, ремонте и испытаний;
- использование информационных технологий и специализированных программных обеспечений при проектировании, для эффективного решения задач в области ремонта, технического обслуживания и эксплуатации электровозов и моторвагонного подвижного состава;
- разработка технической документации для проектирования, производства, модернизации и эксплуатации тягового подвижного состава железных дорог.
- разработка технической документации к тендерам и проведение экспертной оценки тендерных материалов.
Учебные дисциплины:
- микропроцессорные информационно-управляющие системы;
- автоматика и автоматизация производственных процессов;
- экономика транспорта;
- электроснабжение электрического подвижного состава;
- электрооборудование электрического подвижного состава;
- теория и конструкция электрического подвижного состава;
- технология ремонта электрического подвижного состава;
- системы управления электрического подвижного состава;
- основы 3-D моделирования;
- моделирование подвижного состава.
Сфера профессиональной деятельности выпускников:
- организация эксплуатации, технического обслуживания, производства и ремонта электрического подвижного состава железных дорог и метрополитена;
- проектирование узлов механической части, электрического оборудования и электронных преобразователей, электрических машин и аппаратов электровозов и электропоездов, в том числе с применением современных компьютерных технологий;
- управление и контроль показателей технологических процессов и параметров работы электрического подвижного состава;
- производство и испытания новых и модернизация существующих серий электрического подвижного состава железных дорог и метрополитена;
- разработка технологических процессов и средств технического оснащения для диагностирования, технического обслуживания и ремонта электроподвижного состава, его узлов и деталей;
- решение научно-технических задач применительно к объектам и технологическим процессам электрического подвижного состава железных дорог и метрополитена.
Организация-заказчиков кадров:
- предприятия Белорусской железной дороги;
- транспортные цеха промышленных предприятий;
- проектные и конструкторские бюро;
- научно-исследовательские институты;
- научно-исследовательские лаборатории;
- проектные организации.
Первые занимаемые должности:
- Инженер;
- Инженер-технолог;
- Инженер-конструктор;
- Инженер-механик;
- Инженер-электромеханик;
- Мастер участка и отделения;
- Помощник машиниста;
- Преподаватель средне-специальных учебных заведений, профессионально-технических колледжей.
Отзывы выпускников:
Юр Анастасия Тадеушевна
Выпускник 2015 года
УП «Витебское отделение Белорусской железной дороги», ведущий специалист отдела идеологии и социально-культурной работы
Учеба в университете была очень интересным и запоминающимся опытом.
Якимчик А.М.
Выпускник 2011 года
Главный специалист электротехнического отдела ГП «Институт «Белжелдорпроект»
Значимость полученных в университете знаний подтверждают разные жизненные и профессиональные ситуации.
Выпускающая кафедра «Локомотивы»
Студенты специальности имеют возможность дополнительно пройти обучение на военно-транспортном факультете БелГУТа по программе офицера запаса.
Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl-Enter