Прафілізацыя «Арганізацыя перавозачнага працэсу і кіраванне на чыгуначным транспарце»
ЗАВОЧНАЯ ПОЎНАЯ ФОРМА
Тэрмін навучання |
5 гадоў |
|||
Ступень |
Бакалаўр |
|||
Кваліфікацыя |
Інжынер |
|||
Прадметы профільнага |
Матэматыка |
Фізіка (ЦЭ, ЦТ) |
Руская (беларуская) |
|
Форма атрымання адукацыі |
За кошт сродкаў бюджэту |
На платнай аснове | ||
План приему |
9 |
19 | ||
Прахадные балы |
151 |
140 |
Арганізацыя перавозачнага працэсу і кіраванне на чыгуначным транспарце – гэта вобласць транспартнай дзейнасці, якая ўключае сукупнасць сродкаў, метадаў і спосабаў кіравання, якія забяспечваюць эфектыўную для спажыўцоў транспартных паслуг арганізацыю перавозачным працэсам на чыгуначным транспарце. Арганізацыя перавозачнага працэсу ажыццяўляецца ў пасажырскіх і грузавых зносінах і ўяўляе сабой рашэнне мноства складаных, шматварыянтнасных, але важных і адказных для эканомікі краіны задач. Кіраўнічая дзейнасць з'яўляецца цікавай працай, якая прадугледжвае творчы пошук лепшых, інавацыйных рашэнняў, якія дазваляюць забяспечыць эфектыўную перавозку грузаў і зручную паездку пасажыру. Кафедра «Кіраванне эксплуатацыйнай працай» рыхтуе прафесіяналаў менавіта такога плану.
Аснову паспяховай працы спецыяліста на транспарце складае ўменне кіраваць з дапамогай сучасных мікрапрацэсарных інтэлектуальных сістэм руху цягнікоў і манеўровай працы, распрацоўваць тэхналагічныя працэсы працы чыгуначных станцый, планаваць перавозачны працэс на аснове IT-тэхналогій, арганізоўваць лагістычныя схемы дастаўкі грузаў і паездкі пасажыраў у міжнародных зносінах, ажыццяўляць электронную перавозку грузаў, валодаць вялікім аб'ёмам ведаў і выкарыстоўваць у працы нацыянальных і міжнародных тэхнічных нарматыўна-прававых актаў і многае іншае.
Спецыялісту, звязанаму з арганізацыяй руху цягнікоў, кіраваннем тэхналагічнымі працэсамі на чыгуначных станцыях даводзіцца сутыкацца з бесперапынку зменлівымі ў прасторы і ў часе разнастайнымі сітуацыямі, у тым ліку і нестандартнымі сітуацыямі. У кожным канкрэтным выпадку патрабуецца хутка і правільна прымаць аператыўныя рашэнні, забяспечваць бяспеку транспартных працэсаў. Таму прафесійна-важнымі якасцямі спецыяліста ў галіне арганізацыі перавозак на транспарце з'яўляюцца: адказнасць, крэатыўнасць мыслення і выдатная памяць, уменне арыентавацца ў складанай абстаноўцы, дзелавыя зносіны і ўменне кіраваць калектывам.
Аб'ектамі прафесійнай дзейнасці выпускніка нашай спецыяльнасці з'яўляецца аператыўнае кіраўніцтва і кіраванне перавозачным працэсам на чыгуначных станцыях і яе падраздзялення, транспартная дзейнасць у цэнтрах кіравання мясцовай працы рэгіянальнага ўзроўню, цэнтры кіравання перавозкамі, рэалізацыя тэхналогіі працы транспартных аб'ектаў на буйных прадпрыемствах, транспартна-лагістычных цэнтрах, кіраўнічая дзейнасць у экспедытарскіх арганізацыях, тэхналагічная працэсныя дзейнасць у IT-кампаніях.Нашы выпускнікі працуюць на кіруючых і інжынерна-тэхнічных пасадах у структурных падраздзяленнях Беларускай чыгункі, многіх транспартных і лагістычных кампаніях, праектных і навукова-даследчых арганізацыях.
Выпускнікі нашай спецыяльнасці сапраўды з'яўляюцца «арганізатарамі» чыгуначнага транспарту. Дзейнасць у сферы арганізацыі перавозачнага працэсу дазваляе каардынаваць працу іншых сфер дзейнасці чыгункі на забеспячэнне бесперабойнага руху цягнікоў, якаснага аказання транспартных паслуг. Многія кіраўнікі Беларускай чыгункі і іншых арганізацый чыгуначнага транспарту атрымалі адукацыю па спецыяльнасці «Арганізацыя перавозак і кіраванне на чыгуначным транспарце» ў нашым універсітэце. Высокая прафесійная падрыхтоўка і сістэмнасць кіраўніцкага падыходу дазваляе нашым спецыялістам працаваць і ў іншых сферах эканомікі і дзяржаўнага кіравання краіны.
Выпускаючая кафедра «Кіраванне эксплуатацыйнай працай»
Прафілізацыя «Прамысловае и грамадзянскае будаўніцтва»
ЗАВОЧНАЯ ПОЎНАЯ ФОРМА
Тэрмін навучання |
6 гадоў |
|||
Ступень |
Магістр |
|||
Кваліфікацыя |
Інжынер-будаўнік |
|||
Прадметы профільнага |
Матэматыка |
Фізіка (ЦЭ, ЦТ) |
Руская (беларуская) |
|
Форма атрымання адукацыі |
За кошт сродкаў бюджэту |
На платнай аснове | ||
План приему |
9 |
17 | ||
Прахадныя балы |
135 |
155 |
Выпускаючая кафедра «Архітэктура і будаўніцтва»
Прафілізацыя «Міжнародная транспартная лагістыка»
ЗАВОЧНАЯ ПОЎНАЯ ФОРМА
Тэрмін навучання |
5 гадоў |
|||
Ступень |
Бакалаўр |
|||
Кваліфікацыя |
Інжынер-эканаміст. Лагіст. |
|||
Прадметы профільнага |
Матэматыка |
Замежная мова (ЦЭ, ЦТ) |
Руская (беларуская) |
|
Форма атрымання адукацыі |
За кошт сродкаў бюджэту |
На платнай аснове | ||
План прыему |
9 |
19 | ||
Прахадныя балы |
188 | 146 |
Транспартная лагістыка - сфера дзейнасці, звязаная з планаваннем, арганізацыяй і рэалізацыяй аптымальных схем дастаўкі грузаў ад адпраўніка да атрымальніка з ажыццяўленнем кантролю прасоўвання грузу на ўсім шляху яго прытрымлівання, мінімізацыяй выдаткаў па яго дастаўцы, каардынацыяй дзеянняў з транспартнымі, экспедыцыйнымі і іншымі арганізацыямі, залучанымі ў працэс дастаўкі, мытнымі органамі, планаваннем працы транспартнага прадпрыемства.
Асноўнымі сферамі прафесійнай дзейнасці спецыяліста з'яўляюцца арганізацыя перавозак грузаў чыгуначным транспартам, складаванне, транспартная апрацоўка грузаў і транспартна-экспедыцыйная дзейнасць.
У шэраг абавязкаў спецыяліста ўваходзіць:
У працэсе навучання ў студэнтаў фарміруюцца і сістэматызуюцца прафесійныя веды ў наступных галінах:
Асноўнымі месцамі прафесійнай дзейнасці спецыялістаў у галіне лагістыкі з'яўляюцца:
Выпускаючая кафедра «Кіраванне грузавой и камерцыйнай работай»
Прафілізацыя «Праектаванне транспартных сродкаў на аснове лічбавых тэхналогій»
ДЗЁННАЯ ФОРМА
Тэрмін навучання |
4 года |
|||
Ступень |
Бакалаўр |
|||
Кваліфікацыя |
Інжынер-канструктар |
|||
Прадметы профільнага выпрабавання |
Матэматыка |
Фізіка (ЦЭ, ЦТ) |
Руская (беларуская) |
|
Форма атрымання |
За кошт сродкаў бюджэту |
|||
План приема |
24 |
|||
Проходные баллы |
193 |
Падрыхтоўка вядзецца па дзённай форме атрымання вышэйшай адукацыі. Пры навучанні па прафілізацыі «Камп'ютэрнае праектаванне транспартных сродкаў» навучальныя набываюць кампетэнцыі, звязаныя з ужываннем інфармацыйных тэхналогій для стварэння новых канструкцый транспартных сродкаў, мадэляваннем іх функцыянавання, атрымліваюць веды, звязаныя з ужываннем інтэлектуальных аўтаматызаваных і рабатызаваных сістэм кіравання працоўнымі працэсамі аўтамабіля.
Падрыхтоўку вядзе кафедра «Тэхнічная фізіка і тэарэтычная механіка», якая ажыццяўляе падрыхтоўку магістрантаў, аспірантаў і дактарантаў. Яе супрацоўнікі маюць значны вопыт даследаванняў у галіне дынамікі і трываласці транспартных сродкаў. Наяўныя напрацоўкі выкарыстоўваюцца ў навучальным працэсе. Універсітэт мае перадавую тэхналагічную базу. Пры падрыхтоўцы студэнтаў выкарыстоўваюцца рэсурсы выпрабавальнага цэнтра чыгуначнага транспарту, які размяшчае сучаснымі выпрабавальнымі стэндамі з праграмным кіраваннем і неабходным праграмным забеспячэннем. У перыяд навучання студэнты маюць магчымасць навучання на курсах афіцэраў запасу (ваенная кафедра).
Выпускнікі могуць працаваць інжынерамі-канструктарамі аўтамабіляў і іншых транспартных сродкаў, працаваць у даследчых цэнтрах, фірмах і праектна-канструктарскіх арганізацыях, якія займаюцца стварэннем транспартнай тэхнікі, яе эксплуатацыяй і сертыфікацыяй. Яны могуць займаць пасады інжынераў-канструктараў, інжынераў-выпрабавальнікаў, інжынераў-даследчыкаў, навуковых супрацоўнікаў, майстроў у розных прадпрыемствах машынабудаўнічага профілю.
Выпускаючая кафедра «Тэхнічная фізіка і тэарэтычная механіка».Тэхнічная фізіка і тэарэтычная механіка».