Профилизация «Организация перевозочного процесса и управление на железнодорожном транспорте»
ДНЕВНАЯ ФОРМА
Срок обучения
4 года
Степень
Бакалавр
Квалификация
Инженер
Предметы профильного испытания
Математика (ЦЭ, ЦТ)
Физика (ЦЭ, ЦТ)
Русский (белорусский) язык (ЦЭ, ЦТ)
Форма получения образования
За счёт средств бюджета
План приема 2025 года, чел.
26
Проходные баллы 2025 года
182
Специальность ориентирована на подготовку инженеров, способных эффективно организовывать, планировать и управлять перевозочным процессом на железнодорожном транспорте в условиях функционирования современной транспортной системы.
В процессе обучения студенты осваивают теоретические основы и практические методы организации грузовых и пассажирских перевозок, управления движением поездов, формирования и распределения вагонопотоков, проектирования и эксплуатации железнодорожных станций и участков, а также обеспечения безопасности движения. Особое внимание уделяется применению информационных технологий, автоматизированных систем управления и цифровых решений в транспортной отрасли.
Подготовка по специальности носит комплексный характер и сочетает инженерно-технические, организационно-управленческие и экономические аспекты деятельности железнодорожного транспорта. Выпускники способны работать как в эксплуатационных подразделениях, так и в проектных, логистических, научных и управленческих структурах транспортных организаций.
Специальность востребована в организациях железнодорожного транспорта, транспортно-логистических компаниях, проектных и научно-исследовательских институтах, а также в органах управления и контроля на транспорте.
Знания, умения, навыки и компетенции:
основы организации перевозочного процесса на железнодорожном транспорте;
технологии работы железнодорожных станций, участков и узлов;
принципы формирования вагонопотоков и движения поездов;
методы оперативного и перспективного планирования перевозок;
основы логистики и логистического менеджмента;
требования нормативно-правовых и нормативно-технических документов в области транспорта;
основы охраны труда и управления безопасностью движения;
современные информационные системы и технологии, применяемые на транспорте.
анализировать и оптимизировать перевозочные процессы;
разрабатывать технологические решения по организации движения поездов и переработке вагонопотоков;
планировать и координировать работу железнодорожных станций и подразделений;
применять информационные и автоматизированные системы в профессиональной деятельности;
оценивать эффективность использования инфраструктуры и подвижного состава;
навыки командной работы и профессионального взаимодействия;
ответственность за обеспечение безопасности перевозочного процесса;
умение применять инженерные и управленческие знания для решения практических задач железнодорожного транспорта.
Учебные дисциплины:
Бизнес-процессы транспорта,
Информационные системы на транспорте,
Логистический менеджмент,
Оперативное планирование перевозками,
Организация вагонопотоков и движения поездов,
Организация пассажирских перевозок,
Охрана труда на транспорте,
Проектирование станций,
Технология работы железнодорожных станций,
Управление безопасностью движения.
Сфера профессиональной деятельности выпускников:
транспортная деятельность железнодорожного транспорта;
организация, управление и контроль при перемещении грузов и пассажиров с применением различных видов транспорта и в различных сообщениях;
научная и образовательная деятельность
Белорусская железная дорога – оператор белорусской сети железных дорог, основной сферой деятельности которого является грузовые и пассажирские перевозки железнодорожным транспортом.
Конструкторско-технический центр Белорусской железной дороги занимается:
разработкой, проектированием, внедрением автоматизированных систем управления технологическими процессами на основе современных информационных технологий; организацией, техническим обеспечением и проведением ходовых испытаний (измерений) транспортных средств железнодорожного транспорта на аттестованных участках полигона Белорусской железной дороги; организацией и проведением тягово-энергетических испытаний локомотивов и специального железнодорожного подвижного состава; разработкой и реализацией инженерно-технических мероприятий, направленных на обеспечение бесперебойной работы устройств, повышение их надежности, безопасности движения поездов; осуществлением технического обслуживания, проверкой и ремонтом составных частей электронных систем железнодорожного подвижного состава.
Республиканское логистическое унитарное предприятие «Белинтертранс» – официальным экспедитором и логистическим оператором Белорусской железной дороги, основными направлениями деятельности являются: транспортно-экспедиционное обслуживание; перевозки грузов контейнерными поездами; услуги терминальной логистики; оказание транспортно-экспедиционных услуг с предоставлением подвижного состава; доставка грузов «от двери до двери; таможенное оформление.
Проектно-изыскательское республиканское унитарное предприятие «Институт «Белжелдорпроект» – современный проектный институт, основными направлениями деятельности которого являются: удовлетворение потребностей Белорусской железной дороги, других субъектов хозяйствования независимо от форм собственности в новых технологиях, проектных решениях, соответствующих мировому уровню и способствующих развитию научно-технического прогресса.
Коммунальное транспортное унитарное предприятие "Минский метрополитен" – надежный и экологически чистый вид городского пассажирского транспорта с высокой скоростью перевозки пассажиров. Основной вид деятельности метрополитена – перевозка пассажиров.
Открытое акционерное общество «Минский Промтранспроект» – ведущий проектный институт в Беларуси, специализирующийся на проектировании внешнего и внутризаводского промышленного железнодорожного и автомобильного транспорта.
Первые занимаемые должности выпускников:
дежурный по железнодорожной станции,
оператор при дежурном по железнодорожной станции,
дежурный по приему и отправлению поездов,
дежурный по парку железнодорожной станции,
инженер (КТЦ, Белинтертранс).
Отзывы выпускников:
Шкурин Кирилл Михайлович, ведущий инженер-технолог службы перевозок Управления Белорусской железной дороги
Для моих родителей БелГУТ является единственным местом работы за всю трудовую жизнь, и, выбирая будущую профессию, я всегда рассматривал университет в числе приоритетных вариантов.
Думаю, что одним из важнейших факторов, повлиявших на мое окончательное решение в выборе специальности, стал день, когда нашу школу в 2005 году посетил проректор БелГУТа по учебной работе С. И. Сухопаров, подробно рассказавший об особенностях каждого из факультетов. Факультет «Управление процессами перевозок» я выбрал, осознав, что именно его выпускники помогают координировать работу всех хозяйств железной дороги, обеспечивая бесперебойность перевозочного процесса, эффективное использование транспортной инфраструктуры и подвижного состава. Выбор, сделанный тогда, я до сих пор считаю правильным.
Годы учебы были насыщенными и пролетели очень быстро. С благодарностью вспоминаю своих преподавателей, которые не только делились с нами знаниями, но и учили мыслить творчески и самостоятельно, помогали нам почувствовать дух транспортного братства. За годы обучения в БелГУТе мне и моим однокурсникам была предоставлена возможность пройти военную подготовку, участвовать в научных конференциях и олимпиадах различного уровня.
После окончания БелГУТа я успел поработать на многих должностях в хозяйстве перевозок Белорусской железной дороги – от дежурного по станции Минск-Восточный до ведущего инженера-технолога службы перевозок. Хочу отметить, что на каждом этапе своего трудового пути я ощущал, насколько тесно БелГУТ связан с производственными процессами железной дороги. Работая на разных железнодорожных станциях, я часто использовал методические разработки, подготовленные специалистами университета, а позднее, в отделе перевозок Минского отделения и в службе перевозок, и сам принимал участие в их создании. И сегодня многие технические задачи, возникающие перед Белорусской железной дорогой, решаются совместными усилиями специалистов БелГУТа и железной дороги.
Университет не только дал мне крепкую базу знаний в начале трудового пути, но и помогает поддерживать соответствующий профессиональный уровень благодаря многофункциональной системе подготовки кадров в рамках повышения квалификации, обучения в магистратуре и аспирантуре. Хочу пожелать студентам и выпускникам БелГУТа крепких знаний с возможностью эффективно использовать их для развития транспортной отрасли, а работникам и преподавателям университета – продолжать передавать свой богатый опыт новым поколениям.
Дворак Сергей Григорьевич, директор Гомельского филиала Республиканского транспортно-экспедиционного государственного предприятия «БЕЛИНТЕРТРАНС/em>
Прежде чем ответить на вопрос, когда в моей жизни появилась железная дорога, я каждый раз задумываюсь. Скорее всего, она была рядом всегда – как часть ритма жизни и осознанного профессионального выбора. Именно поэтому в 2004 году я окончил Белорусский государственный университет транспорта по специальности факультета «Управление перевозочным процессом», сделав выбор в пользу профессии, с которой связал всю дальнейшую трудовую деятельность
БелГУТ для меня – не просто место учебы, а настоящая профессиональная школа. Университет дал фундаментальное образование, научил системно мыслить, понимать логику перевозочного процесса и принимать взвешенные управленческие решения. Мы учились воспринимать железную дорогу не как набор отдельных операций, а как живой, сложный механизм, в котором каждое решение отражается на работе как отдельной станции и участка, так и всей сети в целом. Эти знания остаются актуальными и сегодня.
Свой профессиональный путь я начинал на железнодорожной станции Калинковичи, последовательно занимая различные должности. Сегодня я возглавляю Гомельский филиал Республиканского транспортно-экспедиционного государственного предприятия «БЕЛИНТЕРТРАНС» Белорусской железной дороги, где особенно ясно осознается важность системного мышления, управленческой культуры и комплексного подхода к организации перевозок. Все эти компетенции были заложены еще в студенческие годы на факультете «Управление перевозочным процессом».
С благодарностью вспоминаю преподавателей БелГУТа, которые не просто передавали знания, а формировали профессиональные ориентиры, ответственность и уважение к выбранному делу. Университет дал надежный старт, а железная дорога стала делом всей жизни.
Уверен, что Белорусский государственный университет транспорта и сегодня готовит специалистов, способных эффективно работать в современных условиях, принимать управленческие решения и развивать железнодорожный транспорт Республики Беларусь.
