Пресс-тур журналистов страны в БелГУТе в преддверии вступительной кампании
- Опубликовано: 28.05.2026 17:40
«Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать», - решили в БелГУТе и пригласили журналистов не просто посмотреть, а попробовать.
28 мая 2026 года в Белорусском государственном университете транспорта состоялся пресс-тур для представителей региональных и республиканских СМИ. Мероприятие прошло в преддверии старта вступительной кампании, и его главной целью стал открытый диалог университета с журналистским сообществом о новых возможностях для абитуриентов.
Корреспонденты, телеоператоры, фотокорреспонденты и блогеры из ведущих изданий области, включая «Беларусь сегодня», «Гомельские ведомости», «Гомельскую праўду», Телерадиокомпанию «Гомель», изучили, как сегодня готовят инженеров новой формации.
Пресс-тур прошел в рамках серии пресс-туров с белорусскими СМИ по главным вузам страны. Серия организована Национальным пресс-центром совместно с Министерством образования Республики Беларусь.
Гостей познакомили с новейшими образовательными и научными проектами университета, работа которых выстроена в соответствии с современными запросами транспортной отрасли.
Тур начался с пресс-брифинга с участием ректора БелГУТа Николая Николаевича Казакова, проректора по учебной работе Сергея Леонидовича Шатрова, начальника отдела профориентационной работы и довузовской подготовки Михаила Юрьевича Страдомского и деканов всех факультетов университета.
Открывая встречу, ректор БелГУТа Николай Казаков прежде всего обратился к журналистам со словами благодарности за их труд, имя которому слово. Ведь именно на них лежит важная миссия - донести до абитуриентов через слово информацию о возможностях и значимости высшего образования.
А говорить сегодня есть о чём, потому что инженеров, подчеркнул ректор, не заменят никакие нейросети: инфраструктуру нужно не только разрабатывать, но и постоянно эксплуатировать, оптимизировать, искать новые решения. Именно такую задачу и решает БелГУТ, работая по модели «Университет 3.0», где студенты уже в процессе обучения начинают приносить реальную пользу отрасли и стране. Логичным продолжением этого подхода стало открытие в этом году четырёх новых профилей в рамках существующих специальностей.
- И это не дань моде, а живой ответ на запросы заказчиков кадров. Практикоориентированность проявляется во всём: студенты осваивают оборудование, которого порой ещё нет на производстве, а с первого курса учатся управлять беспилотниками - задача, поставленная лично главой государства. За такими переменами стоят ключевые партнёры университета - Белорусская железная дорога и другие предприятия-заказчики кадров, вместе с которыми БелГУТ и формирует инженера нового поколения.
Ректор выразил особую гордость за научные разработки студентов, которые уже находят применение в реальном секторе экономики.
- Сегодня БелГУТ взаимодействует с 37 странами, а его миссия - формировать экономически мощный потенциал страны, готовя специалистов не только для транспорта и строительства, но и для госорганов и военно-промышленного комплекса.
В рамках пресс-брифинга журналистов интересовали вопросы, непосредственно связанные со вступительной кампанией. Какой набор первокурсников запланировал БелГУТ в этом году и держит ли он планку плана приёма? Из каких уголков Беларуси поступают в университет республиканского значения? Сможет ли вуз обеспечить иногородних студентов местами в общежитии? Гостей также волновали темы платного образования и системы распределения выпускников. На все эти вопросы подробно ответили ректор Николай Николаевич Казаков и проректор по учебной работе Сергей Леонидович Шатров.
Отдельно они остановились на открытии новых профилизаций в 2026 году. Сергей Леонидович содержательно рассказал, что в рамках цифровой трансформации транспортной отрасли абитуриентам предлагаются четыре новых вектора развития:
- «Инженерные технологии и системы управления путевыми объектами»;
- «Инжиниринг автономного подвижного состава»;
- «Строительство и управление техническим состоянием дорожной инфраструктуры»;
- «Цифровая логистика и транспортная аналитика».
Эти программы призваны удовлетворить растущий спрос на специалистов, способных работать с высокотехнологичными системами и цифровыми двойниками.
Насыщенная программа пресс-тура позволила журналистам погрузиться в научную и образовательную среду университета - на интерактивных площадках, которые подготовил каждый факультет.
В отделе студенческой науки и магистратуры журналистам рассказали о пути становления студента-учёного в БелГУТе - от первого выступления на студенческой конференции до побед на престижных конкурсах, таких как «Транспорт будущего» и «100 идей для Беларуси».
А затем слово взяли сами студенты-разработчики и презентовали четыре уникальных проекта, которые стали участниками конкурса «100 идей для Беларуси» в 2026 году:
- Компьютерное зрение для перевода дактиля;
- Укрепление откосов автомобильных дорог почвогрунтовыми смесями на основе осадков сточных вод очистных сооружений;
- Навес из солнечных панелей для зарядки электромобилей: концепция и расчёты;
- Программно-аппаратный комплекс диагностики трансформаторов на основе цифровых двойников и нейронных сетей.
Особая гордость - проект, который стал победителем Республиканского конкурса «100 идей для Беларуси», программно-аппаратный комплекс диагностики трансформаторов, работающий на основе цифровых двойников и нейронных сетей. Прибор «Гром-21» предназначен для мониторинга состояния электрических машин и трансформаторов в режиме реального времени и позволяет выявлять межвитковые короткие замыкания на ранних стадиях.
Студенты-разработчики Глеб Горошко и Влад Рамиханов поделились с журналистами планами: в настоящее время ведётся создание прибора «Гром-31», который с помощью частотного анализа и искусственных нейронных сетей будет определять различные виды дефектов на электрических машинах и трансформаторах.
Журналистов заинтересовало практическое применение этого изобретения, и их приятно удивило количество предприятий, на которых прибор уже прошёл апробацию. Кроме того, был поднят вопрос об экономической выгодности изобретения, и, надо сказать, ответ одного из разработчиков вполне удовлетворил представителей СМИ.
Не осталось без внимания приложение для перевода дактиля, помогающее людям с нарушениями слуха и речи общаться, например, с кассирами на вокзалах. Журналистов впечатлила его практическая значимость.
На электротехническом факультете журналистам продемонстрировали работу студенческого научного бюро «Кибарион»: от изучения основ аналоговой и цифровой техники до создания устройств на микроконтроллерах и ПЛИС. Гости увидели компактные лабораторные стенды, где без пайки и с помощью сменных модулей можно быстро изучать разные темы, а также интеллектуальные технологии распознавания объектов на платформе Jetson Orin NX, позволяющей запускать сложные нейросети в реальном времени без обращения к облаку.
Сергей Леонидович Шатров, отвечая на интерес журналистов, назвал эту систему компьютерного зрения важным шагом в будущее.
Журналисты также посетили студенческую научно-учебную лабораторию «Кибербезопасность» на электротехническом факультете. Она была создана благодаря гранту Белорусской железной дороги. Здесь будущие специалисты не просто получают теоретические знания, а закрепляют их на практике: проектируют и настраивают защищённые сети передачи данных, проводят мониторинг сетевой активности в реальном времени, моделируют хакерские атаки и учатся оперативно ликвидировать их последствия.
Строительный факультет, представляя специальности, развернул для журналистов сразу несколько интерактивных площадок и мастер-классов.
Одна из них была посвящена интеллектуальным инженерным системам и очистке воды. Студенты наглядно продемонстрировали, как решается задача водоснабжения и водоотведения на примере коттеджного посёлка.
На другой площадке прошёл мастер-класс «Цифровая геодезия в работе»: здесь гостям показали современные геодезические приборы, в том числе цифровой тахеометр, и рассказали, как с их помощью проводятся высокоточные измерения.
А центральным моментом стала площадка, где студенты за компьютерами наглядно продемонстрировали создание цифровой модели местности на основе геодезической съёмки. Эта компетенция получит глубокое развитие в новых профилизациях «Строительство и управление техническим состоянием дорожной инфраструктуры» и «Инженерные технологии и системы управления путевыми объектами», которые БелГУТ открывает в 2026 году для подготовки нового поколения высококвалифицированных специалистов в области путевой и дорожной инфраструктуры.
На военно-транспортном факультете журналистов ждала интерактивная площадка - класс подготовки операторов беспилотных летательных аппаратов.
«Только практика может дать реальное представление о процессе», - так сказали руководители класса и предложили гостям самим попробовать освоить азы управления БПЛА. Участники пресс-тура с интересом взяли в руки пульты.
ВТФ представил проекты студенческого научного бюро, многие из которых участвуют в конкурсах различного уровня.
А для Телерадиокомпании «Гомель» на 3D-принтере изготовили памятный сувенир с эмблемой издания.
На факультете промышленного и гражданского строительства гости попали на практические занятия: студенты работали над макетом доступной среды для маломобильных лиц в рамках дисциплины «Универсальный дизайн», а также осваивали основы макетирования.
Журналисты осмотрели выставку студенческих работ «Мая сімвалічная Беларусь» и пообщались со студентами. Представителей СМИ интересовало, есть ли у будущих архитекторов архитектурная мечта. Ответ студентки показал, что эта мечта действительно связана с тем, чему учат прямо сейчас в аудитории, - и прекрасно, когда эта мечта формируется именно в университете.
А Мария Лихачева, многократный участник международных конкурсов, рассказала о студенческих инициативах, архитектурных конкурсах, а также о разработке реальных проектов по заказу администрации Гомеля.
В учебной лаборатории «Таможенное дело» журналистам провели экскурс в мир современного таможенного контроля. Здесь установлены информационные стенды, макеты пунктов пропуска, интерактивная доска, представлены форменная одежда таможенников и новейшие технические средства контроля и идентификации.
Гостям было любопытно узнать, как оборудование используется не только в образовательном процессе, но и на практике.
На факультете управления процессами перевозок журналистов встречала учебная лаборатория «Центр управления перевозками» — настоящий «мозг» транспортной логистики. Гостям показали, как в реальном времени отслеживаются и координируются грузопотоки.
Представителей СМИ очень заинтересовал процесс транспортного моделирования: студенты показали, как строятся оптимальные маршруты, распределяются вагонопотоки и прогнозируется загрузка магистралей. Журналисты увидели, как цифровые технологии помогают управлять сложнейшей транспортной системой.
В учебной лаборатории «3D-моделирование транспортных средств» механического факультета журналистам продемонстрировали современные подходы к проектированию и визуализации подвижного состава, представлению их посредством форматов аддитивных технологий.
Кстати, подобные технологии, а также специализированное программное обеспечение будут активно изучаться обучающимися новой профилизации «Инжиниринг автономного подвижного состава» — для эффективного решения проектно-конструкторских задач при ремонте, обслуживании и эксплуатации тепловозов, дизель-поездов и их энергетических установок.
На этом насыщенная программа пресс-тура завершилась.
С нетерпением ждём публикаций и репортажей уважаемых представителей СМИ, благодарим за проявленный интерес и всегда открыты для новых совместных проектов!
Пресс-служба:
Татьяна Модина,
фото Михаила Каранкевича
и Захара Патиевца