Экскурсия на взлёт: студенты-дорожники узнали как функционирует аэропорт Гомель в зимнее время

Опубликовано: 28.01.2026 14:12

• Университет
• Строительный
• ПСиЭТО
• Экскурсии

26 января 2026 года для студентов 4 и 5 курсов специальности «Автомобильные дороги» была организована экскурсия в Международный аэропорт «Гомель».

Аэропорт представляли: начальник филиала Мурашко Николай Анатольевич (окончил строительный факультет с отличием), ведущий специалист по идеологической работе и социальным вопросам Радюк Светлана Михайловна, инженеры по эксплуатации аэродромов Шабуня Петр Васильевич, Цыбуля Андрей Михайлович (выпускник строительного факультета) и Якубов Артемий Александрович (выпускник строительного факультета).

Аэропорт Гомель имеет взлетно-посадочную полосу размером 2569 х 43 метров, оснащен необходимым аэронавигационным и светосигнальным оборудованием, позволяющим выполнять ежедневно в круглосуточном режиме выполнять полеты. Аэродром сертифицирован для полетов всех типов воздушных судов, эксплуатируемых национальными авиакомпаниями, а также большей части воздушных судов, используемых зарубежными авиаперевозчиками. В первую очередь это самолеты семейства Airbus, Boeing, Embraer, ИЛ, АН, а также вертолеты всех типов.

Во время экскурсии студенты и преподаватели кафедры ознакомились с инфраструктурой, предназначенной для приема, отправки и стоянки воздушных судов. Особое внимание было уделено работе аэродромной и метеорологической служб. Информация, формируемая метеорологической службой, является основой для разработки и реализации аэродромной службой комплекса мероприятий по содержанию элементов летного поля, а от качества и эффективности работы аэродромной службы зависит безопасность завершающего этапа полёта воздушного судна – посадки самолета.

Технологические процессы содержания элементов летного поля в зимнее время в целом основаны на принципах, аналогичных принципам содержанию автомобильных дорог, но с некоторыми отличиями (директивные сроки обработки противогололедными материалами и очистки от снега, применяемые машины и механизмы и др.). Количественно надлежащий уровень содержания взлетно-посадочной полосы определяется значением коэффициента сцепления, достигаемым благодаря слаженной работе всех служб аэропорта.

Профессорско-преподавательский состав и студенты кафедры «Проектирование, строительство и эксплуатация транспортных объектов» выражают благодарность руководству и специалистам гомельского аэропорта за оказанное содействие в реализации экскурсии.

Дмитрий Александров, Николай Бандюк