Дорожное строительство и его инженерное обеспечение
- Опубликовано: 23.12.2025 08:19
18-19 декабря 2025 года в Белорусском национальном техническом университете состоялась V Международная научно-техническая конференция «Дорожное строительство и его инженерное обеспечение».
Наш университет представляли аспирант кафедры «Техническая физика и теоретическая механика» Якимчик Татьяна Сергеевна (научный руководитель – Гегедеш Марина Григорьевна, доцент, кандидат технических наук) и студент группы С-51 строительного факультета Габец Павел Дмитриевич (научный руководитель - Александров Дмитрий Юрьевич, ст. преподаватель).
Пленарное и секционные заседания конференции проходили на площадках Научно-технологического парка БНТУ «Политехник».
Тематика представленных докладов достаточна разнообразна и посвящена оценке современного состояния и перспектив развития автомобильных дорог в Республике Беларусь, соблюдению технологической дисциплины в контексте обеспечения надежности и долговечности автомобильных дорог, современным тенденциям в содержании республиканских автомобильных дорог, оценке влияния адгезионых добавок на свойства битума, точности навигационно-геодезического оборудования беспилотных систем, развитию творческих способностей студентов, инновационным разработкам в области проектирования дорожной инфраструктуры, строительства и эксплуатации, обеспечения безопасности дорожного движения и пр.
В качестве спикеров выступали представители Белорусского национального технического университета, ГП «Белгипродор», ГП «Белгеодезия», УП «Нефтебитумный завод», Университета Тунцзи (КНР), Тюменского индустриального университета, РУП «Минскавтодор-Центр», Туркменского государственного архитектурно-строительного института, Ташкентского государственного транспортного университета, Воронежского государственного технического университета и нашего университета.
Доклад аспиранта Татьяны Якимчик на тему «Повышение надежности крепления для установки контррельсов в кривых участках железнодорожного пути» вызвал отклик у аудитории и оживленные дебаты. Следует отметить, что для оценки надежности крепления использовалось передовое программное обеспечение для инженерного анализа и численного моделирования ANSYS Workbench, позволяющее осуществлять тестирование виртуальных прототипов реальных деталей и элементов.
Доклад Павла Габца на тему «Особенности роботизированной заделки выбоин на асфальтобетонных покрытиях» был посвящен поиску оптимальных конструкторско-технологических решений в роботизированном процессе по заделке выбоин и затрагивал основной этап – разделку карты и ее заполнение ремонтным материалом. Актуальность направления исследований и оригинальность решения задач отмечены модератором секции Гречухиным Владимиром Александровичем, заведующим кафедры «Мосты и тоннели» Белорусского национального технического университета.
Участники конференции благодарят организационный комитет за возможность представления результатов своих исследований и создание комфортных условий для общения и обмена знаниями.
Татьяна Якимчик, Дмитрий Александров
Фотоматериал предоставлен организаторами
и участниками конференции